2023年,氢燃料电池乘用车共售出2968辆,年增长率为10%,其次是丰田Mirai,市场份额为92%,现代Nexo为8%。 从 2012 年到 2023 财年,美国市场共售出 17,940 辆氢燃料乘用车。
在后内燃机一代中,新能源乘用车的竞争目前似乎以电动汽车为主,2023年电动汽车销量超过118.9万辆,2023年氢燃料电池汽车销量超过2968辆。 如果算上2012年以来氢燃料汽车的累计销量,还不到1.8万辆,可以说EV纯电动汽车主导了新能源乘用车市场。
根据 InsideEVS 的数据,加州只有 55 个加氢站(几乎所有加氢站都在加州销售),还有 16 个加氢站正在建设、规划和等待许可证中。 当然,影响氢燃料电池汽车销量的因素还有很多。
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