日本人太会玩了，不久前丰田鞠躬道歉，这一次，雷克萨斯ES200限量200辆来了，还是老配方，还是车轮上不到100马力的20升自然吸气发动机与廉价的CVT变速箱相匹配。
有很多网友会问：这是停产前的限量版，以后就没有机会割情绪粉的韭菜了吗？
如今，普通版的雷克萨斯ES200可以开走25万元，但今天这辆车需要35元49万裸车的价格，落地价约39万，贵了约14万传统的0L带CVT的油车确实是难以想象的。
雷克萨斯去年在中国的销量飙升，年销量超过18万辆，其中雷克萨斯ES200是最受欢迎的车型。
不过，该车去年在国内平均月销量超过1万辆的原因，也是换取降价，而现在，该车的2024龙年版依旧如故，ES 200特别限量版搭载了2款0升发动机的最大马力仅为173马力，车轮上的马力更低，峰值扭矩为208牛米，搭配与卡罗拉同款的CVT变速箱。
据悉，雷克萨斯官方表示，这款车的限量标志和限量迎宾灯也是专门为这款车打造的，是送礼。
然而，在限量200辆之后，这款雷克萨斯200特别限量版以35的价格推出49万元！ 比普通版实际售价贵了12万元！ 因为车子的裸价打了8万多元，不得不说这辆车真的很有信心。
ES 200特别限量版限量200台，但已经升级为四款18英寸轮辋、矩阵LED大灯、真皮座椅等配置，同时还提供了独特的2024龙年专属漆面、格栅、内饰颜色，以及专属轮辋设计和限量标识，但这种配置不就是18万辆国产车的水平吗？ 有些还不如中国制造的18万辆高端汽车的水平。
如果放在三五年前，这辆车的价格会涨5万元，会有中国人买单，但现在是电动化率近50%的电动化时代，35万元的价格可以买一辆3秒以上突破100的国产高端有轨电车， 而雷克萨斯ES200特别限量版可用时间超过300秒，如极氪007、极氪001、蔚来ET5、腾势N7、理想L8、比亚迪大汉EV、海豹EV等任何一款车都超越了这款雷克萨斯ES200特别限量版，可以在100公里11秒内突破100。
实在是让人费解，三大棋子都没进展，还在玩限量版，何乐不早点换代，早点改进技术呢？ 日本车的工艺真的用尽了吗？ 一款只有玩超级跑车才会玩的限量版，果然这辆车真的要更新了，最后在老款上玩最后的限量版，毕竟雷克萨斯在中国，尤其是在广东，还是有无数的粉丝！