国产车近几年的进步也是有目共睹的，虽然现在大家都在关注最抢眼的新能源车型，但很多国产传统车企依旧没有放弃燃油车和内燃机的研发，比如长安优V这款车就是如此， 作为一款紧凑型纯燃油车，显然是一款适合年轻用户的车型，无论是从外观设计还是从动力上都非常符合年轻用户的口味，同时在尺寸上也足够大，可以在一定程度上兼顾家庭，真正能达到两者都想要的水平， 即便如此，长安UNI-V现在也要打折1万多元，才能继续提高性价比，保持销量。
从市场表现来看，长安UNI-V的**车型上市后一直处于良好状态，月销量表现可以保持在万辆左右的水平，整体销量会有一定的起伏，但幅度很小，当然想要卖也不容易， 这也是因为长安优智优确实选择的纯燃油车用户较少，一方面是因为长安优维定位的用户群体大多是年轻人，其实年轻用户买车的忠诚度并不太高，大家的接受度都比较高，也更容易寻找好奇心， 而且确实有很多同价位的国产产品可供选择，除了听家里大人选择合资车的“好孩子”之外，还有很多国产车和新能源车型可以替代，所以长安优维的销量确实很难有万辆，从长安UNI-V的市场表现来看，2024年长安UNI-V应该还不错。
其实国内确实有很多像长安优尼V这样的紧凑型车，包括传祺、奇瑞和吉利等厂商都有价格相近的车型，而且都是纯燃油车，再加上国内燃油车市场环境还在不断被新能源汽车挤压和渗透，所以像长安优尼V这样的车型确实需要有很好的产品力来吸引用户， 像长安UNI-V在外观方面率先让用户感兴趣，同时在驾驶方面也不错，当然，长安UNI-V在操控性上还是比较家庭式的，但这也是一个无奈的选择，毕竟长安UNI-V真的不考虑舒适性是买不到的， 加上长安UNI-V的尺寸确实足够大，虽然车长只有4。68米，但轴距有2在75米处，汽车的内部空间还不错，这种表现力让长安UNI-V在同级别的市场中占据了一席之地。
长安UNI-V的产品实力：
从产品角度来看，长安UNI-V的定价在10美元左右890,000 到 1399万，这个**范围确实不贵，但同时，在2024年，这个预算的用户真的可以找到很多选择，所以长安UNI-V不得不降价1万多，以提升竞争力。 同时，长安UNI-V的动力也是一大亮点，尤其是高端20T版车型打折后，可以买到11万元以上的裸车，颜值确实是年轻用户选择长安UNI-V的最大原因。
当然，长安UNI-V 20T发动机确实不是国内最强的，最大马力233马力，最大扭矩390N·m，8AT变速箱0t发动机。 和长安UNI-V的15T发动机最大马力为188马力，并配备双离合变速箱，动力性能会明显减弱，当然运输还是没有问题的，加速的轻盈还在，用户不用担心动力不足。
在配置方面，长安优尼V的表现也比较令人满意，虽然没有标配L2级辅助驾驶系统，但整个系统有前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、电动尾门、电动扰流板、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、大尺寸屏幕、座椅ESC、 等等，所以只要用户对配置没有太高的要求，长安UNI-V的最低版本就已经非常有用了，当然可惜换挡拨片不是标配的，这是X神器，但实际上对大多数人来说并不重要。
总结：
总的来说，长安UNI-V这款车其实是专为国内大多数普通年轻人设计的车型，它既能满足大家对运动外观和好动力的需求，又有一定的舒适性，空间性能也不错，非常适合大家作为日常代步车购买，但如果真的是追求运动性能的话， 长安UNI-V确实差一点，可能在中国更好，领克03算是其中之一。