MBUX虚拟助手是一个善解人意的“数字助手”，它提供了梅赛德斯-奔驰有史以来最拟人化的互动体验。 它基于 MBOS操作系统采用强大的生成式AI技术和主动智能技术构建，具有“自然”、“个性化”和“感同身受”四大特点。 基于大语言模型技术，语音交互与人际交流一样自然在3D图形技术的支持下，其化身也具有丰富的情感，可以表达不同的情感。 MBUX虚拟助手将很快率先应用于梅赛德斯-奔驰自主研发的MB上在操作系统上，该系统将与MMA平台的量产模型一起正式发布。
拥有强大的主板全新MBUX Surround N**igation搭载OS操作系统和先进的3D游戏引擎处理工具，将路线引导与驾驶辅助无缝融合，在屏幕上实时无缝呈现道路环境信息、导航信息和车辆动态信息。
与此同时，梅赛德斯-奔驰正在通过越来越丰富的应用程序为汽车内饰带来更高效、更便捷、更个性化的功能。 其中，MBUX Collectibles 是梅赛德斯-奔驰首款展示 NFT 的车载应用程序，包括受 CES 2023 启发的限量版梅赛德斯-奔驰 NXT SuperDackel 系列。
作为第一个应用程序mb搭载操作系统的梅赛德斯奔驰车型CLA级概念车在今年的CES上首次亮相北美。 基于全新的梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台，CLA级概念车以创新的电驱动系统和前瞻性的可持续发展概念重新定义了下一代细分市场。
CLA级概念车是电动化时代超能效的缩影，续航里程超过750km（WLTP模式），单次充电每100km能耗约12kWh。 出色的能源效率得益于新的电驱动单元（MB）。Edu），它采用800伏电气架构，从电池到车轮的长距离能量转换效率高达93%。CLA级概念车支持峰值功率超过300千瓦的大功率直流快充，充电15分钟可增加续航里程400公里。 MMA平台将提供四种变体，包括四门轿跑车、五门狩猎跑车和两款SUV车型。
在今年的CES上，梅赛德斯-奔驰宣布梅赛德斯-AMG与美国知名艺术家和企业家威尔携手i.AM合作推出了MBUX声音驱动功能。 这一开创性的功能让车辆成为移动大厅：加速、能量、转向、制动，车辆状态的每一次变化都会影响当下情境，将节奏、声音、声音与驾驶状态完美融合，让驾驶者在驾驶过程中“创造”专属**，享受更加身临其境、互动的驾驶氛围。
梅赛德斯-奔驰将与 Audible 和 Amazon Music 一起为客户带来更丰富的有声读物、戏剧和博客内容。 所有这些都将以杜比全景声（Dolby Atmos）呈现，开启车载音频内容的新篇章。
梅赛德斯-奔驰与全球领先的复古流媒体游戏平台Antstream Arcade合作，提供更丰富的车载游戏服务。 结合强大芯片的强大性能，梅赛德斯-奔驰车主可以在车内享受各种车载游戏，将车辆变成一个有趣的移动街机。 梅赛德斯-奔驰致力于将时间还给驾驶员，让旅程更加愉快。 E-Class已经配备了丰富的沉浸式车载娱乐功能，使这一愿景成为现实。
梅赛德斯-奔驰是全球首家获得L3级有条件自动驾驶国际认证的汽车制造商，Drive Pilot系统是目前全球唯一在加州和内华达州商业化的L3级有条件自动驾驶系统，引领了自动驾驶的发展。 该技术在获得商业用途许可后将很快交付给美国的车主。 2024年初，搭载Drive Pilot系统的纯电动EQS和S-Class车型将通过加州和内华达州的授权经销商正式交付。
CES上展出的所有领先的数字技术和软件应用都将在未来量产交付。 梅赛德斯-奔驰通过令人耳目一新的人车交互和感人的娱乐体验，正在彻底改变移动出行体验，并定义数字时代的技术趋势。