“致富列车”上的守夜人。

2月19日20时，K5453型流动班列从陕西省安康站出发，前往宣汉站接村民到上海打工。 这列已经运行了26年的农民工专列，被村民们亲切地称为“致富专列”。

随着火车的启动，59岁的谢建新开始背着修理包在车厢里巡逻。 谢建新是中铁习安局集团习客运车厂安康应用车间的一名乘务员，今年是他最后一次春节出勤，也是他第26年执行专列乘务员工作。

每次走到车厢前，谢建新都会先打开车尾的电控柜，用红外点测温枪对准密密麻麻的线排一一测量温度，并顺着手电筒检查缠绕在电线上的温度传感器是否变色， 从而防止公交车电气设备的火灾隐患是他工作的重点。他一边走一边仔细检查每节车厢的电茶炉等服务设施的状况。

22时40分，列车到达宣汉站，谢建新和工人配合列车转向，当电力机车从列车南端转向北端时，他迅速连接好制动软管，并将客运列车尾部信息表交给列车司机。 在与司机一起控制了火车的后部后，他坐在乘务室的凳子上休息了一会儿，等待乘客上车。

0时30分，专列载着村民们在夜间从宣汉站出发，经过万源站和资阳站时，他要下车到站台，观察乘客上车后客车弹簧和耦合器的状态，确保列车在启动时安全稳定。

小心点，我来帮你。 谢建新看到一位刚上车的女乘客，无法将行李箱放在行李架上时，主动伸出援手。

3时30分，车子到达安康站，谢建新和他的工人们小跑着去更换机车。 上完最后一批乘客后，火车一路开往上海。 看了看时间，距离6点还有一个多小时，他来到洗手间，打开水龙头，用冷水洗了脸，精神振奋起来。 深夜，大部分乘客都睡着了，但他依旧在车厢里巡逻，白发在灯光下显得格外醒目。

此时旅行者的宁静是我守夜的目的。 想到这里，他的脚步变得更加坚定有力，他掀开了从肩膀上滑落的工具袋的带子，继续向前走去。

陕西工人日报 记者 王志宏）。

*：中国产业网。