近日，央视《第一次》节目对“燃料宝”产品进行了深度报道。 国家市场监督管理总局产品质量监督司负责人在节目中透露，国家监察部门对12个省份的流通领域进行了抽检，共抽查了105批次的“燃料宝”产品。 结果显示，多达42批次产品不合格，不合格率高达40%。 这些劣质产品不仅不能有效去除车辆燃油系统中的积碳，反而可能加剧积碳问题。
对于车主来说，“油宝”这个词并不陌生。 在加油站，工人们经常出售这些产品，声称可以解决车辆积碳问题，减少油耗，提高动力。 然而，事实真的如此吗？
车辆中的积碳主要是由于汽油燃烧不足而产生的化学残留物。 积碳的形成与汽油的质量、驾驶习惯和发动机的燃烧效率有关。 在该国，几乎所有的汽车都或多或少存在积碳问题。 积碳会附着在发动机的几个关键部件上，例如火花塞、喷油器等，从而影响汽车的性能。
那么，“燃料宝”能否有效解决积碳问题呢？
市面上的添加剂很多，但其核心成分主要是PIBA（聚异丁胺）和PEA（聚醚胺）。 加油站出售的大多数产品只含有PIBA。 然而，相比之下，基于PEA的产品在去除积碳方面表现更好。 但应该清楚的是，“燃油宝”的主要功能是清除积碳，并不能神奇地降低油耗，提高动力，帮助车辆恢复到过去的动力状态，正如加油站业务员所说。
PEA 或聚醚胺具有多种化学性质，使其能够分散、溶解、洗涤、溶解和中和酸性物质。 使用PEA的燃料添加剂可中和燃料氧化产生的酸，并防止酸对汽车内饰产生腐蚀作用。 同时，它可以吸附燃油系统中已经产生的积碳等小固体颗粒，防止这些物质进一步凝聚成大颗粒并粘附在零件上。 最后，它还可以冲走已经吸附在部件表面的积碳，使这些积碳和汽油在气缸中燃烧得更充分，从而从根本上解决汽车积碳的问题。
那么，在众多的“燃油宝”产品中，车主应该如何选择呢？
首先，建议选择知名品牌的产品，避免购买小厂家的产品。 其次，检查产品的成分表，确保豌豆是主要成分，含量不低于30%。 此外，在购买产品时，要通过正规渠道，防止购买假冒品牌产品。 最后要明确，“油宝”的使用需要分阶段连续使用，有效缓解车内发动机的积碳问题，而不是添加一两次就彻底清除积碳。 一般建议在至少 3 次添加的阶段定期向车辆添加“燃料宝藏”。