近日，中国汽车协会发布的数据显示，2023年中国汽车产销数量将首次突破3000万辆，汽车出口量将达到491万辆，有望成为全球最大的汽车出口国。 其中，新能源汽车出口达到120辆3万辆，同比增长77辆6%，成为新的出口增长点。 为进一步推动行业持续增长，满足中国及海外市场的环保需求，汽车行业以绿色低碳转型为发展方向"必修"。作为汽车产业链的重要一员，立邦涂料始终专注于汽车涂装技术的创新，以绿色技术为整车及零部件企业客户创造环保价值，加速汽车产业绿色发展。 明确绿色发展任务，从减碳升级为汽车涂装在中国高质量发展的背景下，汽车工业作为中国制造业实力的象征，已成为拉动中国经济增长的重要支柱之一。 近日，工业和信息化部等八部门联合印发《关于加快推进传统制造业转型升级的指导意见》，提出到2027年，汽车等传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合发展水平显著提升。 其中，"走向绿色"发展显然需要深化节能减碳技术转化。 近年来，汽车行业进入绿色低碳转型快车道。 大量整车零部件企业已将碳达峰、碳中和提上长远议程，在产品全生命周期内减少碳足迹。 涂装是汽车制造过程中耗能最密集的部分，约占总能耗的70%。 立邦基于在汽车涂料领域的前沿洞察力和丰富经验，积极响应汽车产品早期技术改造需求，持续拓展绿色涂料研发布局，致力于帮助汽车行业客户降本增效。 多维度创新绿色涂装技术助力汽车行业节能减排目前，立邦涂料推出了一系列汽车涂料绿色技术，为整车及零部件涂装提供多元化的创新解决方案，广泛覆盖新能源汽车涂料领域，有效推动汽车产业链减碳升级。 在汽车涂装领域，立邦涂料超低温电泳是最具前瞻性的绿色技术代表之一。 在涂装过程中，立邦涂料的超低温电泳不仅实现了140至10分钟的固化膜，还有助于减少汽车制造中的二氧化碳排放。 通过低温烘烤工艺，产品降低了涂装过程中燃料、电力和辅料的能耗，并通过减少"减少热量"（油漆干燥中的磨损）提高了油漆的使用效率。 此外，无铅、无锡、低VOC（挥发性有机化合物）涂料配方可进一步减少温室气体排放。 自2020年以来，立邦涂料超低温电泳已在一汽-大众佛山工厂和大众安徽新能源汽车工厂二期成功投产。 
立邦涂料超低温电泳应用于大众安徽新能源汽车 立邦涂料基于轻量化涂料的环保趋势，创新打造了2K漆膜，通过减少传统漆膜1 3膜的厚度，减少了涂装过程中的VOC排放。 该产品具有良好的耐磨性，同时保持了涂膜的外观和性能。 此外，立邦将原材料创新视为减少碳排放和消耗的重要途径。 立邦涂料的生物基汽车涂料解决方案使用科思创的一些生物基固化剂，大大减少了石油基资源的使用，以支持可持续的自然资源循环。 该溶液除了适用于传统金属样品外，还已在国内豪华有轨电车高河汽车的塑料样品上试喷，助力新能源汽车"用塑料代替钢材"的环保升级。 
立邦涂料生物基汽车涂料溶液测试喷涂高河汽车塑料样品 立邦涂料在多元化产品布局的基础上，持续推进绿色研发升级。 对于新能源汽车电芯，立邦涂料采用自主研发的树脂材料打造新一代UV绝缘涂料，既能满足绝缘需求，又能实现无VOC排放。 全自动喷涂工艺的立邦涂料UV绝缘涂料只需紫外光固化，避免了高温烘烤造成的能耗，为新能源客户提供环保可靠的解决方案。 
立邦涂料UV绝缘涂料应用于新能源汽车电芯汽车行业"走向绿色"在发展目标下，工业生态伙伴的协同作用与合作至关重要。 作为汽车产业链的一员，立邦涂料将秉持"永恒妖精的颜色'"我们将持续打造突破性的汽车涂料绿色技术，助力汽车产业实现低成本、高质量转型，加速中国迈向世界汽车制造强国。