华生**全**记者 彭可欣 通讯员 夏立文 曹磊.
世昌铁路湘江特大型铁路桥发现接触网结冰，请求支援。 2月21日晚10时许，广铁集团长沙供电段接触网维修车间负责人谭天来接到紧急电话。
世昌铁路湘江特大型铁路桥连接胶六、京广两条干线，是山西、河南煤炭南运的重要通道，高峰期每天有90多列客货列车通过。
2月20日以来，龙年第一波寒潮影响湖南，长沙及周边地区出现冻雨夹雪，湘江特大型铁路桥接触网及周边设备被冰覆盖，列车上的受电弓因超载容易断裂， 这会影响火车的安全。
接到调度命令后，谭天来迅速带着老岛河接触网工作区的工作人员赶到现场进行守卫观察，并紧急联系天窗准备人工结冰。
22日凌晨5点左右，天还没亮，气温就已经降到了零度以下。 执勤7个多小时的谭天来一行4人出发前往湘江大桥进行破冰作业。
7时16分，接到准许工作通知后，四人爬上作业车的平台。 桥面上，刺骨的寒风袭来，谭天来忍不住打了个寒颤。
作业车的平台缓慢上升到与接触网相同的高度。 “大家都把安全带的扣子卡在了结实的地方，今天风很大，所以一定要注意安全。 谭天来对工人们喊道。
作业车以每小时3公里的速度行驶，大家站在结冰的接触线两侧，手持木棍，轮流打接触线。 寒风不停地“叽叽喳喳”地拍打着他们的脸，低温让他们的脚颤抖着，但他们的手却没有停下脚步，重复着“叩冰”这个简单却费力的动作。
经过1个多小时的战斗，14公里接触网线除冰作业顺利完成。
调度中，望城至秀丰之间的香江特大铁路桥破冰作业已经完成，列车可以安全通过。 谭天来冻得双手通红，拿起对讲机报告手术情况。
没过多久，一列火车驶过湘江特大铁路桥。 谭天来一行人远远地看着，疲惫的脸上露出如释重负的笑容。
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