在快速增长、竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车成为各大车企的新战场。 随着技术的进步和市场需求的多样化，越来越多的传统汽车制造商开始推出自己的新能源子品牌。 其中，吉利有“极致氪”，长安有“深蓝”，比亚迪有“阳望”，广汽埃安也有浩博，虽然这个品牌诞生时间不长，但也在短时间内推出了三款车型。
作为昊博的第三款车型，昊博HT于去年11月中旬正式上市，共有六款车型配置，价格区间为2139-32.99万元。 新车自上市以来一直被戏称为特斯拉Model X的替代品，毕竟放眼全球SUV系列，第一款使用鸥翼门的车型是特斯拉Model X。 不过今天我们不比较门，直接去掉这个最酷的配置，看看没有“鸥翼门”的浩博HT有什么吸引力。
外观设计符合审美趋势。
在外观设计上，昊博HT与之前的“老大哥”昊博GT有点相似，不同的是，昊博HT作为SUV车型的车身高度要高很多，整体外观视觉也没有昊博GT那么低。 从正面看，虽然比较简单，但封闭的前格栅和圆润的前线依然具有辨识度。
来到车身侧面，浩博HT也采用了滑返造型设计，前后车门配备隐藏式门把手，20英寸多辐轮毂被涂黑。 平开门版和鸥翼门版最直接的区别是，车门采用普通的开门方式，由于缺乏鸥翼门复杂的门结构，平开门浩博HT会有一个大的全景天篷，并且还配备了电动遮阳帘，避免坐在车里晒太阳。
车身外形尺寸为4935，长宽高1920为1700mm，轴距为2935mm。 车身是中大型SUV的尺寸，比Model Y竞争对手大得多。 车尾方面，浩博HT的尾线很稳健，尾灯搭载了熏黑的贯穿式尾灯，即使简单也能保持运动气息。
内部布局适合汽车的需要。
当你来到车内时，可以看到浩博HT的内饰设计也与浩博GT高度契合。 整个驾驶舱设计相当简洁，配备了8个3寸全液晶仪表盘和14寸6英寸浮动式中控屏。
虽然内饰看起来很简约，但内饰的许多细节都是基于人体工程学的，例如略微扁平的椭圆形方向盘，让驾驶员在不妨碍视线的同时感觉更舒适。
袖珍齿轮还可以使驾驶员的手远离方向盘，同时为中控台留出更多空间。 中控屏下方不仅有带手机的无线充电面板，中控台下方还有镂空设计，可以进一步增加收纳空间。
整个中控台上看不到物理按钮，146英寸中央显示屏集成了控制车辆的大部分功能。 此外，浩博HT还搭载了ADIGO 50系统，运行基本与之前的Adigo系统相同，车载导航、娱乐系统、第三方应用等功能齐全，运行响应相对较快。
此外，值得一提的是，带平开门的豪博HT乘客靠背还支持最大180°调节，还配备了四向电动腿托、加热、通风、按摩等功能。
后排座椅的靠背可调节至143°，因此您可以随心所欲地平躺。 右边的老板座可以伸展副驾驶座靠背上的脚凳，左边的位置可以在主驾驶座的靠背上打开一张小桌子，可以摆放儿童玩具、ipad或其他物品，完美满足一家人外出的基本需求。
除了前排和后排宽敞舒适的空间外，浩博HT还提供了超大的后备箱空间，足以容纳4个像场景一样的行李箱。 此外，车前还有一个单独的前备箱，还可以放一个随身行李箱，可以轻松装载家人的行李。
功率足以满足汽车的需求。
最后，我们来看看浩博HT的动力部分，浩博HT搭载后置单电机，低功率版电机最大功率为180kW，最大扭矩为355N·m。 大功率版本的最大输出功率为250kW，最大扭矩为430Nm。 作为 21 的价格纯电动中大型SUV起价39万元起，浩博HT确实是与特斯拉Model Y竞争的威胁。
续航里程方面，浩博HT入门版为600km，中高端配置和顶配分别为670km和770km，遥遥领先于特斯拉Model Y。 此外，在能量补充方面，浩博HT支持800V UHV技术，3C版续航里程为415km，充电15min续航里程为450km，5C版续航里程为450km，特斯拉Model Y不具备。
提高品牌知名度。
整体来看，豪博HT的平开门版，即使没有鸥翼门，也有实力与同级别的主流机型竞争，外加21起价为39元，对于年轻消费者来说，是一个相对容易的模式。 当然，如果能够提升好博的品牌影响力，相信能带来更可观的销售业绩。