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深入了解国内用户需求的车企纷纷推出中大型SUV车型，抢占市场先机。 理想汽车就是一个典型的例子，凭借其巧妙的增程车型成功切入豪华品牌的中大型SUV细分市场，并取得了非常好的销量，因此中大型SUV市场自然是各大车企的必经之路。
2024年1月中大型SUV销量排行榜（1月1日-28日）已经公布，下面我们一起来看看2024年1月中大型SUV销量排行榜的新变化。 榜单上共有58款车型，榜单前10款共售出78,991台，近79万台，市场表现抢眼。 其中，M7超过2销量为6万辆位居榜首，其次是Ideal L7和宝马X5，均位居第二和第三位，销量均超过110,000个单位。
排名前10的车型中，有6款为中国制造，4款为合资车型。 唯一销量超过2万辆的车型是M7，销量为26,663辆，市场依旧火热，销量仍在增长。 理想L7和宝马X5分别售出11,736辆和11,073辆，表现良好，尤其是宝马X5实际售出1辆万台真的卖光了，“蓝天白云”的魅力太浓了。 此外，理想L8的销量也接近8000辆，坦克500新能源和Range Patrol的销量均超过4000辆; 坦克400新能源、智基LS6、蓝景、途浪销量不尽如人意，仅突破3000辆大关。
蓝山DHT插电式混合动力车销量虽然没有进入前10名，但也售出了2762辆，排名第11位，算是稳居。 紧随其后的是探险者，北京BJ60、飞帆R7、小鹏G9、VOYAH FREE、别克E5等车型销量均超过1000辆，但其中飞帆R7、小鹏G9、VOYAH FREE等车型市场量较大，销量亟待提升。 也有销量不尽如人意的车型，如领克09 PHEV、蔚来ES8、奥迪Q6，而哈弗H9、Aviator、坦克500等车型销量更差，不到500辆。 排名第40位之后的车型可谓惨淡无光，如腾势N8、蔚来EC7、领克09、路特斯Eletre、别克E4、高合HiPhi X等车型销量只有两位数。
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