提银M7涨价6000，车主表示略感失望

文杰M7是众多新能源车型中的“一番精彩”，当然这里是正面而不是贬义，因为文捷和华为合作后，几乎没有任何车型在智能化方面可以与之匹敌，相信很多选择问问世界M7的车主，都会去华为的车机，但即使车机智能化也只是辅助，而汽车的真正本质在于驾驶质感和机械质量。提银M7涨价6000，车主表示：略显失望。

下面我们来看看这款M7的外观，它不愧是可选6000选装的银色油漆，确实看起来比黑白更高级，从这个角度看，有一点理想的阴影。 不管该不该说，车辆的线条和棱角都到位，看起来非常优雅豪华。

车主说：我当时想买新能源车的时候只看到了特斯拉和文杰这两个品牌，毕竟一个是电车的鼻祖，一个是国产的轻量化产品，经过试驾和试乘，我果断选择了M7，不管是舒适还是智能， 我感觉比特斯拉更适合自己，但现在十几公里几十公里的试驾根本就不算什么，然后以后想买车或者多去几次4S店，多试驾几次才最安全。

不管是特斯拉还是理想内饰与问题世界M7相比，我都觉得有点不行，因为两者都没有给出仪表盘，就算平视显示器使用方便也没有真正的仪表，正常路况都没问题，如果在强光环境下，抬头显示器也不知道能看不清。

虽然文杰M7的车内物理按键很少，但是很多功能都集成在这块大屏上，但是购买文杰的车主很少使用开关功能，一般都是喉舌，毕竟华为优化的车机系统，智能还是很强大的。

车主说：为什么对M7有点失望，因为车子的油到电的痕迹很明显，机械质量有点一般。 它的电池包明显向下凸起，排气管离地间隙不高，这让我感觉这纯油是转化为电能的，在坑洼上行走时悬架回弹并不细腻，这两点让我感觉这辆车一开始就被设计成油车， 而且电池组只是为了加入新能源团队而加的，有点失望，也没那么多人说的那么好。