宝马和宾利在打架，但比亚迪赚了很多钱。
前两天，一段“杭州宾利司机**伤人”的片段上热搜，其中一位宾利车主拿着一把锋利的刀，多次刺向宝马车主，将他撞倒。
事发过程中，一名路过的比亚迪车主（专业律师）拦下并劝说车架，甚至用半个身子护住受伤者，阻止打人继续施暴，过程中还从容抽烟，受到网友的称赞。
胆大妄为的人，是杭州的孙子去看律师，应该上热搜。
但比亚迪也抓住了机会，当即宣布对律师的车辆进行终身免费维修保养，并悬赏20万元，成功吸引了粉丝。
同时，比亚迪还宣布：
公司正在考虑设立“比亚迪车主正能量正义勇气奖”，将向正能量、正义勇士车主发放5万-20万元。从营销的角度来看，这是一个很好的方法。
比亚迪、宝马、宾利都是以B开头的汽车。
从市场定位来看，宾利自然高，比亚迪走的是“大众路线”。
但这一事件充分说明，比亚迪的车主在品质和气质上并不逊色于宾利车主。
作为律师，他能应付得了，也是知识精英的代表。
另一方面，此次事件中的宝马和宾利车主是一对利益纠纷、奋力拼搏的表兄弟。
这样的反差一下子让比亚迪车主的形象变得高端起来。
事实上，另一边，一位特斯拉车主也参与了救援和警方行动，但由于特斯拉没有做好相关宣传，所以机会给了比亚迪。
消费者的社会认同是马斯洛需求理论中的高层次需求，即消费者希望通过自己消费的品牌在社交圈中取得认同感。
此事一经发生，比亚迪的很多车主自然是受到了表彰。
看看最近推出的U9，价格是168万。
其次，这是一个正能量事件，在引导社会向正能量方面具有示范作用。
随风吹拂，声音不是疾病，但听者突出。 ”
比亚迪及时出手，用20万元的成本，获得了远超20万广告费的积极效果，也大大提升了企业形象和品牌价值。
君子擅长造假，比亚迪的营销确实很成功。
这也非常符合比亚迪的宣传需求，因为比亚迪一开始就是从低端车起家的，甚至一度被称为“抄丰田最好的车企”。
但现在，随着比亚迪的汽车越来越好，销量越来越多，以及高端品牌“阳望”的推出和新能源战略的巨大成功，其产品动力、创新和品牌形象都不再相同。
此时，比亚迪必然会通过一系列的宣传，将自己的品牌纳入“豪华车品牌”的形象榜单。
而这次活动恰好提供了一个完美的时机。
比亚迪的营销也让许多新的消费品牌看到了新的想法。
选择品牌代言人，没有必要选择明星，热点新闻中的正面普通人可能更有效。
从现实的角度来看，邀请娱乐明星代言的性价比越来越低。
不仅要支付数千万的代言费，还要承担“偶像崩盘”的风险。
比如吴亦凡、李一峰等人，相信和他们合作的大牌都吃了亏。
所以近年来，越来越多的品牌被邀请来推广体育明星。
最主要的是形象是正面的，翻车的概率比较小。
不过，宣传和包装的成本还是很贵的，比如谷爱凌的代言费，大概是2000万元左右。
请她代言的品牌有夸克、科勒、远齐森林、美的、瑞幸、汤臣北建等。
结果呢？
这很难说，但比起比亚迪用20万撬热搜几天的效果，绝对不划算。
于是比亚迪提出了一个新思路：
在这些正能量事件中，探索人们日常使用品牌的情况，进而赋能协会加强产品推广。
200,000营销，使2000万效果。
当然，这并不是比亚迪的第一个举措。
在欧美，很多品牌也是这样玩的。
在比亚迪之前，也有奇瑞通过“网红自驾奶奶”平台上了好几个热搜。
花点钱，做大事，值得学习。
当然，比亚迪的营销还是有短板的，那就是一直被诟病为“擦热”。
企业的管理和品牌形象是短期的力量。
而社会形象是最长久的力量。
与品牌形象不同，社会形象注重长远性，需要以稳定、持续的方式输出给公众。
伟大而持久的品牌往往是长久的，具有坚定而明确的价值观，而不是热衷于抓住**。
比亚迪要真正成为中国乃至世界受人尊敬的企业，还有更重要的事情要做。
那就是：如何让企业本身成为社会价值的标杆。
中国汽车品牌从模仿桑塔纳起步，如今已经构建了完整的汽车生产链，甚至在弯道上超车，在新能源领域超越了德国、日本和美国的众多巨头。
当然，这种进步是非常值得骄傲的。
世界上很少有国家在30年内取得如此巨大的进步。
但另一方面，这个市场的成功并没有给个人和消费者带来多少快乐。
中国第三产业占消费的26%，而美国为55%，欧盟和日本约为40%。
这表明中国人没有钱和时间可以花。
第三产业的发展还取决于市场规则的完善和工人权益的保护。
要减少高强度工作量，提高基层员工工资。
德国汽车在这方面做得很好，一个普通的汽车工人在社会上生活得足够体面。
这就需要我们高科技产业的高溢价通过不同的产业链扩散开来，让各个阶层的人都能分享产业增长的好处。
对于比亚迪来说，社会形象的长远树立应该是以身作则，增加企业职工的薪酬和休息时间。
从事电池建设、社区活动和环境保护工作。
众所周知，投资界现在特别关注一家公司的ESG评分系统。
该系统从环境、社会和治理三个维度进行评估。
美国证券交易委员会（SEC）强制要求上市公司披露其ESG信息。
未来，中国企业在走出去时，需要在很大程度上提升ESG体系的成果，从而在海外发展中站稳脚跟。
而这正是我们的比亚迪需要长期努力的。
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