2023年注定是中国汽车市场不平凡的一年，也是中国汽车里程碑式的一年。 因为今年恰好是中国建国70周年; 同时，也是中国汽车总销量突破3000万辆的一年; 也是中国自主品牌超过合资品牌占总销量52%的一年，所以放眼整个中国汽车市场，2023年可以说是中国汽车市场的“分水岭”，预示着中国自主品牌全面崛起。
而根据乘用车协会的最新数据显示，从2023年乘用车批发排行榜可以看出，排名前10的国产自主品牌占据了6个席位，而中国自主品牌占据了榜单的主导地位，而合资品牌仅占据了4个席位。 这表明，2023年国产自主品牌将全面崛起，超越合资品牌，实现强势霸权。
此外，从厂商排行榜上也可以看出，无论是批发销售还是零售销售，比亚迪都做到了“双霸榜”，超越一汽大众，成为当之无愧的TOP1，真正展现了中国自主品牌的硬实力。 另一方面，2023年合资品牌的销售数据来看，虽然个别合资品牌在销量方面仍有不错的表现，但从同比情况来看，已经陷入负增长或小幅增长。
另一方面，比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，不仅在国内业绩突出，在国外也取得了优异的成绩，在全球汽车排行榜上已经位列第九。 而随着比亚迪智能利剑的进一步加速，以及传统燃油车逐渐被新能源汽车取代，相信这个排名会更高，真正实现中国自主汽车品牌的“走出去”。
毕竟比亚迪的新能源汽车销量已经达到302万辆，同比增长61辆9%，实现对特斯拉的超车，不仅成为中国的冠军，也成为世界的冠军，在世界新能源汽车市场注定有我们中国汽车的名字。
随着中国自主品牌在新能源汽车领域的进一步崛起，2024年汽车市场的竞争将更加激烈，但也可以提前到比亚迪等新能源汽车品牌不断智能化升级的地步，2024年自主品牌的销量份额将进一步提升， 而传统燃油车在中国乃至全球的占有率将逐渐下降，自主品牌在国际舞台上的影响力将进一步深化。让中国汽车实现真正的“弯道超车”，引领新能源汽车的发展。