进入2024年，不少车企不再沉溺于去年的业绩，而是在新的一年里大力争取更多消费者的喜爱。 这不，在大众的期待下，吉利银河在1月份推出了重磅新车——Galaxy E8。 月底，吉利Galaxy E8也在重庆正式发布，并推出了5款配置车型，价格区间为17款580,000元-2288万元。
要知道，作为一款中大型纯电动汽车，Galaxy E8无疑是非常有吸引力的。 毕竟，纵观国内车市比较火爆的B级车型，他们基本上都把**定在这个范围内。 但Galaxy E8是一款纯电动汽车，但现在它已经达到了同款燃油车的水平**，如果加上它给予的限时权益，这款车的最低价格可以不到17万，将“内卷”到了极致。
* 它已经到位，但是这辆车的产品功率如何？ 只能说Galaxy E8确实是有准备的，因为它不仅具有非常高的性价比，更重要的是，它给了主流用户真正的享受价值。
首先，从设计的角度来看，Galaxy E8既前卫又动感。 首创的“光之涟漪”节奏格栅，带来全球首款量产的一体式夜光前脸，尤其是在夜晚，可以看到其灵动的正面闪闪发光，非常有辨识度。 侧面也是新车的点睛之笔，不仅有肌肉线条，还采用了动感的溜背设计，同时隐藏式门把手也不缺席，轻松把握年轻人的喜好。
其次，Galaxy E8在智能座舱的打造上也投入了大量精力。 一方面，GalaxyE8打造了全球首款45英寸8K无界智能屏，这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的屏幕。世界上最宽 113米，全球最薄不到10毫米，全球最高屏占比98%，一进车，就能被这全面屏上的科技感震撼。
另一方面，Galaxy E8还搭载了高通骁龙8295芯片，采用更先进的5nm工艺，比8155芯片强大8倍。 也就是说，当大多数车型还在推广8155芯片时，Galaxy E8已经率先使用了更先进的8295芯片，这无疑会给用户带来更流畅的用车体验。 同时，这款车还支持游戏模式，可以在P模式下通过手机或控制器直接连接游戏，任何年轻人都应该无法拒绝这样一辆“好玩”的汽车。
除了好看、好玩、非常智能之外，Galaxy E8还有一个天然的好基础，新车基于SEA架构，历时5年，投入200亿研发出首款纯电动汽车，同级别加速最快，驾驶控制最稳定，转向最灵活， 可以极快地补充能量，是最好驾驶5米的纯电动旗舰，转弯半径为5在62米处，它可与配备“后轮转向”技术的豪华车相媲美，可用于穿越狭窄的街道。
至于功率，基于SEA架构的出色可扩展性，Galaxy E8有两种型号：400V和800V。 400V架构电机最大功率为200kW，最大扭矩为343Nm; 双电机四轮驱动版采用800V架构，前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，最大扭矩710Nm。 此外，Galaxy E8 将提供 62kWh 和 76kWh 电池组选项，分别对应 550 公里、665 公里和 620 公里的续航里程。 就其他数据而言，000加速时间为349 秒。
写在最后
综上所述，Galaxy E8的出现无疑让B级车市场的其他竞争对手“紧张”。 毕竟用不到18万**，就能买到一辆高价值、大空间、高配置、高智能、动力非常强劲的电动车，这在以前是难以想象的。 不过，从消费者的角度来看，市场越是波动，能买到的东西性价比就越高，那么如果你在春节期间有购车计划，你愿意选择Galaxy E8吗？