近日，奇瑞旗下高端品牌星途推出星时代ES国潮版车型，售价1988万元。 作为一款中大型纯电动汽车，这个价格也直接来到了吉利银河E8的腹地。 Epoch ES早在2024年12月20日正式上市，当时共推出5款车型，价格区间为22款58-33.98万元，对标智捷S7。 如今星途推出了星时代ES国潮版车型，价格进一步下调，跌破20万元至1988万元。 降价势必会进一步压缩成本，那么星代ES国潮版的竞争力如何呢？值得购买吗？
首先，与星际时代ES的原入门级机型相比，即价格为2258万元AIR标准耐力版车型，星时代ES国潮版车型去掉了空气悬架和CDC电磁阻尼系统，带来了一流的下滑。 不过国潮版车型的车身高度为1489mm，比航空标配车型的1467mm高度高出22mm。 除此之外，国潮版车型和Air标续航版车型的配置在其他方面是一致的，比如两者的动力参数没有变化，也不是基于800V高压平台，续航里程也是550km， 智能配置也是一样的。
那么，没有空气悬架和CDC电磁阻尼系统的星时代ES国潮版车型值得购买吗？我们不妨对比一下同样是一款中大型纯电动汽车的Galaxy E8的665km星际飞船航海版车型，看看星际时代ES国潮版车型的竞争力如何
Galaxy E8 的 Starship Voyage Edition 售价为 19 美元，售价为 665 美元88万元（以下简称Galaxy E8），与星时代ES国潮版车型（以下简称星时代ES）的价格完全相同，那么这两款车在产品力度上有什么区别呢？
首先是续航里程的差异，Galaxy E8的续航里程为665km，而Star Era ES的续航里程为550km，少了115km。 值得一提的是，Galaxy E8还配备了热泵空调，可以进一步提升日常用车的续航里程。 此外，Galaxy E8从10%充电到80%只需28分钟，而Star Era ES从30%充电到80%需要28分钟。2分钟，显然Galaxy E8的补货时间更快。
性能方面，Galaxy E8的0-100加速时间为595秒，而星代ES的000加速时间只有7秒4 秒。 悬架方面，Galaxy E8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，而星际时代ES的前悬架是高端双叉臂式独立悬架。
车身尺寸方面，Galaxy E8的长度已经达到了5010mm，比星代ES的4945mm长度要长，但星代ES在宽度、高度和轴距方面都优于Galaxy E8。 尤其是Galaxy E8的轴距只有2925mm，远低于星代ES的3000mm轴距。
银河E8
星代ES可能正是因为Galaxy E8足够长，所以Galaxy E8有53L的前行李箱，相反，星代ES没有前行李箱。
Galaxy E8和Star Era ES的驱动模式都是后置后轮驱动，而Galaxy E8的后刹车是通风盘式，而Star Era ES的后刹车是没有通风功能的盘式。
在智能配置方面，Galaxy E8与星际时代ES相比，主要有更多防侧翻系统、高德地图、45英寸中控屏、高通8295芯片、AR-HUD抬头显示、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热通风、12个扬声器、256色环境灯等配置。
Galaxy E8 Star Era ES与Galaxy E8相比，拥有更多的UWB数字钥匙、全车无钥匙进入、前置双层隔音玻璃、外后视镜记忆功能、Apple CarPlay、后置液晶屏、真皮方向盘、主驾驶座椅4向高度调节、副驾驶座椅2向高度调节、车载空气净化器等配置。
星代ES 总的来说，星代ES与Galaxy E8相比，在智能配置方面各有优缺点，这取决于你更喜欢哪种机型拥有更多的配置。 其次，在空间对比方面，星时代ES和Galaxy E8也具有可比性，Galaxy E8车身更长，星时代ES轴距更具优势。 最后还有续航和性能的对比，GalaxyE8的续航时间更长，充电时间更快，性能更强，而且星代ES国潮版还去掉了空气悬架和CDC电磁阻尼系统，那么面对银河E8就很难招架了。
所以在我看来，星时代ES推出的国潮版车型，纯粹是为了降低价格，诚意并不大，相比同级别同价位的车型在车型产品力上，并没有什么特别的优势，如果是你，你会怎么选择呢？