随着新能源的兴起，对豪华SUV的影响也比较大，奔驰就是其中之一，之前它以高**、高规格的定位吸引着消费者的目光，但今天推荐的两款车型**一路走来**，不仅是轿车，还有SUV，都比以前更值得入手，尤其是上一款从62万一路跌到20多万， 真是红眼圈，咱们跟我一起来看看。
首款奔驰E级**车型已经上市，但其顶级车型**却高达60多万元，与宝马5系、奥迪A6完全划清了界限。 但如果你买不起，现在是购买它的好时机。
指导价在440100到569500，综合折扣达到165400，入门级版本现在已经跌到330,000才能中奖，在绝对品牌面前，**它的性价比是最高的，而且买这辆车根本不在乎保值率和性价比，否则就不是第一次出手了， 但现在虽然晚了，却是**屠夫的存在。
而且，梅赛德斯-奔驰E也是我们消费者梦寐以求的汽车，不仅机械质量好，而且空间宽敞，运动外观优雅，品牌知名度高，让你物有所值。
外观稳重有力，依旧偏向商务，网状是漆黑夜星空的设计，让人看得难以忘怀，再加上巨大的三叉星光和锐利的大灯，都让整个车头都展现出贵族气息，车身的腰线也十分流畅， 尾部的设计也非常优雅，买这辆车能给我们带来的附加值，确实比奥迪A6L还要好。
车长达到了5.078米，轴距达到了3.079米，已经定位为中大型车，空间自然不是问题，尤其是后排，就算二郎的腿翘起或者葛悠躺下，也没有问题， 而且座椅的包裹性、支撑性、舒适性也非常充足，真的不愧是大号移动沙发。
内饰方面，梅赛德斯-奔驰敢说第二，没车敢说第一，还是那么豪华大气，再加上大量的木纹装饰，就是再次提升了奢华感。
同时有 12 个3寸中控屏，123寸液晶仪表、几何多光束大灯、车载智能系统、语音识别、OTA升级，这些高科技配置都能为您带来驾驶便利。
功率级别还配备了 20T发动机，搭配9AT变速箱，不管是考虑低功率还是高功率，在驾驶体验方面都不会让人失望，而且变速箱的挫败感比较小，动力输出也非常澎湃。
底盘也有悬架软硬可调，减震滤清器不仅是一流的摇杆，高速行驶可以给你很大的信心，刹车也很线性，方向盘转向也比较轻，可以说这辆车既保留了舒适性，又保留了全面的运动性， 而且驾驶起来非常优雅。现在**相位已经一落千丈，你会不会动心呢？
第二款梅赛德斯-奔驰EQC，自从新能源潮流席卷国内各大市场以来，梅赛德斯-奔驰也开始布局新能源赛道，这款车自上市以来备受关注，最重要的是其高价已经达到了62万，这让很多消费者停下了脚步。
但现在你可以下手了，就算买一个出价，也是非常划算的，**降了40万，一路降到了20多万，是豪华中型SUV中的**屠夫。
外观采用奔驰新能源家族的设计风格，前脸与EQE非常相似，包括车灯组的造型、封闭式前格栅、前围护结构三点式通风口设计基本一致，车头更高让整个前脸显得更加有力， 车身侧面增加了踏板以显示其SUV身份，车尾将继续采用溜背造型设计，看起来更加优雅。
车长达到4.774米，轴距达到2.873米，车内空间也非常宽敞。
而在内饰方面，则遵循家庭式设计风格，双1025寸大屏不仅看起来科技感十足，还拥有车载智能系统、三辐方向盘、涡轮增压空调出风口，带来不错的运动感，同时还有64色的氛围灯设计，增加了这款车的豪华属性， 两个版本的电池续航时间可以达到440公里和443公里，实际上，你可以从任何一个版本开始。
由于EQC配备了由前后两台异步电机组成的全时四轮驱动系统，最大功率可达300，最大扭矩可达760,100公里加速度可达48秒，还配备了容量为80千瓦的锂电池组，电池续航完全没有问题，无论是您的家庭交通还是商务接待，都是您的首选。
而梅赛德斯-奔驰被誉为世界上最成功的豪华品牌之一，过去100年的质量也比较优秀，并且不断创新并赢得众多奖项，制造一辆高品质的燃油车对梅赛德斯-奔驰来说并不难，但随着这款EQC的出现，不知道你会不会有购买的冲动？ 好了，到这里就到这里了，我们下次再见，再见。