视觉中国.
文 |查看 trueview回首2024年，变化和不确定性依然是新常态，想象中的逆风转机并没有如期而至，年初人们的乐观情绪在年底已经减弱了不少。
2024年，商界黑天鹅事件频频上演，剧变不断发生。 旧规则正在瓦解，新秩序正在重建，几乎所有企业都在调整和重构。 阿里巴巴、腾讯等巨头不断降本增效，迭代组织，以完成企业的演进，重回高速增长的步伐。 处于高速增长期的字节跳动和拼多多越来越强调“人的效率”，以维持稳定的现状。
但即使在不太好的环境下，2024年商业领域仍然不乏惊喜。
今年，黑马频出。 前者实现了拼多多超越阿里市值，这也是拼多多成为今年最杰出的中概股之一的核心原因，后者有望创造多年来最大的IPO之一。
依托强大的一流连锁资源，国内跨境电商走出国门，全面参与全球竞争。
今年以来，新能源汽车一飞冲天，成为拉动经济的新载体。 据介绍，前11个月，中国共售出721辆新能源汽车20,000台，同比增长31台7%。理想在L7、L8、L9等车型上取得了成功，在销量方面扩大了与蔚来、小鹏汽车的差距。 另一方面，蔚来汽车在资本寒冬获得了22亿美元的战略投资，为未来的发展增添了筹码。 除了魏小丽，华为也强势回归，成为新能源汽车市场的一匹黑马。
尽管消费疲软，国内总需求不足，但2024年，新能源汽车或许仍是消费端的甜蜜点。
同样在2024年，GPT将掀起新一轮的AI狂潮无论是大型制造商还是初创企业，都开始构建和训练大型模型，人工智能在金融、零售、教育、医疗、游戏等各个垂直行业的应用也开始落地。 中国的百款大战仍在继续，以AI为首的新一轮科技变革将继续引领科技行业。
以上成为2024年商界的亮点，在不确定中带给我们一些信心和勇气。
2024年，勇敢的人创造世界，掌声属于他们。
消费降级，电商行业发生变化，平台迎难而上。
2024年电商行业将不如往年，头部电商平台的焦虑，从**、JD.com 的领导层接连更迭和战略调整中可以看出。 告别消费升级，这一代消费者开始注重寻找替代品和折扣，“不是说xx买不起，而是xx性价比更高”已经成为年轻消费者的口头禅。
一直专注于“性价比”的拼多多，从怀疑一路成长为2024年表现最好的中概股之一。 京东.com对“储蓄的速度和好坏”的关注点已经转移到了“省”。 JD.com 创始人刘强东强调，“低价是我们过去成功最重要的事情，也是未来唯一的基本**”，因此 JD.com 将低价战略定为未来三年零售最重要的战略。 淘天以“物美价廉”为目标，在双11追求“全网最低价”，双12直接更名为“**好价节”，彰显了淘天集团用户至上的战略决心。
相信低价仍将是2024年电商领域的关键词之一。
2024年，小红书也是电商领域不可忽视的新生力量。 凭借其主题创建能力，City Walk在网络上走红，也为平台带来了巨大的流量。 在流量的加持下，小红书再次尝试商业化，支持董杰、张晓慧、易能静等女明星带货给主播。
小红书的商业化模式，从话题创设到用户流量，再到直播电商，仍需不断验证和应对冲击。
2024年，人们还会发现，电商平台的边界正在逐渐模糊，彼此之间越来越相似。 淘天加大直播和购物力度，从货架电商拓展到内容电商，试图打造内容生态。 慢慢地，用户发现他们不仅可以看直播、刷短裤**，还可以看书，抖音的功能也可以在**上实现。 而抖音也在向货架式电商靠拢。
在努力之余，抖音也在加大对当地生活的投入，开展**甚至外卖业务，与美团、Ele.me 正面交战。
所有电子商务平台都在调整其业务和战略，以适应消费者不断变化的需求。
国内消费疲软，但新能源汽车发展势头强劲。
2024年卖什么最好，新能源汽车一定是答案之一。 11月，新能源汽车产销107辆40,000 和 10260,000辆，增长39辆2%和30%，市场份额为345%。
首支入局的新造车力量“魏小力”，2024年销量将大幅增长。 从11月交付情况来看，蔚来11月交付15959辆，同比增长12辆6%；理想11月新车交付量为41,030辆，同比增加172辆9%；小鹏汽车11月交付20041辆，同比增长245%。
交付量吸睛，魏晓丽的发展路径渐渐不同。 2024年，蔚来获得22亿美元融资，实现业绩**，股价回升。 同时，蔚来加大在充换电基础设施领域的投入，与长安汽车、吉利控股达成合作，盘活蔚来换电站资产。 理想将在2024年出现，依靠爆款车型在销量上与蔚来、小鹏汽车拉开距离，成为三家车企中唯一实现盈利的车企。 小鹏汽车选择携手滴滴、大众等外部合作伙伴，共同应对当前的市场竞争。
2024年，魏晓丽将继续练内功，在技术、产品、交付上下功夫，在补短板时补短板。
2024年，高端智能驾驶功能将成为车企内卷的焦点，理想、小鹏汽车、极氪“补恶”智能驾驶，而华为则强势回归质疑世界，成为智能驾驶领域最强大的竞争对手。
智能驾驶被誉为皇冠上的明珠，市场潜力更大，可以更好地提振新能源汽车企业的销量。 今年4月，华为推出新版智能驾驶系统，年底前将覆盖全国，使智能驾驶“全国开放”。 小鹏汽车计划在全国50个城市实施智能驾驶业务。
2024年，国内新能源车企将不可避免地与特斯拉的FSD（Full Self-Driver）系统展开竞争。 特斯拉的FSD迄今为止已经经历了11次大规模迭代，覆盖了北美所有城市和乡村道路。
智能驾驶技术门槛高，投资周期长，成功率难，但其高回报率足以让新能源汽车企业全力以赴，放手一搏。
2024年，新能源市场的变数也将是小米汽车的推出。 12月28日，小米汽车召开首次发布会，雷军表示，小米要在核心技术上达到行业领先水平，目前已申请电机和电控领域专利155项，已授权专利60项。
号称可与保时捷、特斯拉相媲美的小米汽车，能否最终成为搅动新能源汽车市场的“鲶鱼”，还有待观察。 但正如小米汽车作为新进入者在向比亚迪、蔚来、小鹏、理想等先锋致敬时所说，复杂、不易发展，国内车企面临的困难，正在改写中国汽车的历史。
手机被换代，竞争格局重新洗牌。
2024年，中国智能手机市场的竞争格局将出现新的变数。 今年，黑鲨手机撤出，NIO PHONE出道。 在手机厂商开始造车的同时，车企也开始造手机。 吉利收购魅族后，陆续推出魅族系列，迭代速度明显加快。 同时，魅族推出定制化汽车方案，全面定制魅族的体验、交互、设计。
小米、华为等手机厂商纷纷进军汽车领域，蔚来、吉利等车企也纷纷渗透手机市场。 手机和汽车的界限更加紧密，界限逐渐模糊。 “手机+汽车”模式能否通过技术创新为用户提供全新的体验，是一个充满挑战但富有想象力的尝试。
此次发布，被誉为“史上最强大的Mate手机”的华为Mate60 Pro，有着“打拼”的意思，代表着经过三年的努力，华为已经实现了5G手机从芯片到系统的出货量。 Mate60 Pro使用HarmonyOS 40系统与自研手机芯片麒麟9000同时对接华为盘古人工智能模型，技术竞争力更强。
一些数字博主表示，华为HarmonyOS生态系统的崛起将在明年产生重大影响。 这是中国IT行业20年来乃至全球最大的盛会。 鸿蒙能否成为继iOS、Android之后的第三大系统，成为手机领域最受期待的话题。
与华为一样，小米也在不断优化操作系统，并启用新的操作系统小米Surging 0s。 小米澎湃0s作为面向人、车、家的全生态操作系统，未来有望成为像苹果iOS一样属于小米的封闭生态。 搭载小米澎湃0的小米14系列，成为双11期间 JD.com 天猫、抖音、拼多多四大平台的手机销量冠军它在社交平台上引发了关于“有史以来最接近苹果手机”的广泛讨论。
AI成为OPPO和vivo的新“名片”。新发布的OPPO Find X7系列号称实现了业界首个70亿参数的端侧应用模型，带来自然语言理解、文本内容汇总、通话语音汇总等新一代AI体验。 vivo加速构建高端手机市场新一层竞争优势，研发出自己的蓝心模型，推动AI手机未来演进。
我们还看到，像努比亚这样的制造商正在加大力度实现差异化。
资本寒冬，逆势上市。
2024年，IPO市场在数量和规模上都在萎缩。 然而，即便在所谓的资本寒冬中，仍有不少企业逆势上市，成功IPO。 他们是先行者，他们有勇气测试资本反应，为后来者提供样本参考。
在“中国是否需要SaaS”这个问题上，很多投资者纷纷退出SaaS赛道，SaaS企业也陷入了盈利困境。 在此情况下，今年4月，北森在香港联交所上市，发行价29港币7元，所得款项净额为港币1元凭借55亿港元的IPO成功，成为中国首只HR SaaS上市股，提振了整个SaaS行业的信心。
同样在“第一股”上市的还有自动驾驶解决方案提供商智星科技。 除了知行汽车，文远知行、速腾巨创等众多自动驾驶赛道的明星企业也在积极冲刺二级市场。
年底，优必选作为“人形机器人第一股”正式在港交所上市，代表着人形机器人商业化的进一步加速。 其机器人也出现在敲钟现场，并与创始人周健一起上市。
SaaS、自动驾驶、机器人曾经是投资者青睐的热门赛道，但都陷入了商业化和变现化的问题，由于长期融资发展，难以形成稳定的商业化模式。 北森、智星科技、优必选的上市提供了商业化的可能性，也为未来轨道企业的资本估值提供了参考。
2024年，逆势上市的公司将完成一场勇敢的游戏。 但资本不相信眼泪，尽快完成自我输血是关键。
2024年，国产百款大战将从年初持续到年底，科技公司都在竭尽全力探索大型号的应用。
8月31日，11款大模型陆续通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》，10余款应用级产品涌向市场。 “文心一言”全面开放，用户可直接体验，同日，商汤科技、百川智能、智普AI、Minimax也相继推出产品。
政策闸门打开，国产大模型从争夺人才、争夺算力迅速进入应用落地阶段。 目前是国内科技型企业中现有产品数量最多的企业之一，其首款产品如搜索、网盘、地图、库等均已用大模型重做。
进入真正的工业应用阶段，大模型真正揭开了神秘面纱，人们的注意力从谁在做大模型转移到了大模型的具体应用效果上。
会议软件是大型模型落地最快的场景之一。 钉钉率先使用大模型，明确了收费模式。 企业以年费9800元购买钉钉专业版，每年需额外支付10000元，即可获得20万次大模型调用额度; 如果以每年10万元左右的起步价购买钉钉专属版，每年需要再支付2万元，才能获得45万次的大模型调用额度; 钉钉还提供3000元的智能服务购买包，购买后可调用大模型50000次。
飞书、企威、WPS等同领域尚无明确收费**。
娱乐应用也是大模型落地的重要场景之一。 今年，AIGC领域的非凡产品是“奇妙鸭子”。 作为阿里达娱乐投资的创业项目，苗雅在7月底推出了微信小程序，并同步上线了苹果店铺，两周内**量突破百万。 然而，苗雅的应用场景单一，生命周期短，企业已经开始发力，努力打造下一个苗雅。
虽然大模型应用的爆款产品很少，商业化前景未知，但资本对大模型的兴趣并未减少。
2024年，估值最高的大型模型创业公司是智普AI，一年内共获得25亿美元融资，投后估值已突破100亿元。 今年8月，智浦AI获得国内大模型牌照，发布生成式AI助手智浦青岩和一级模型CodegeEX向公众提供服务。
智璞AI强调做好通用底层模型，不做行业模型，避免定制化。 创业公司选择做底层技术平台，需要更多的人力和资金支持，很少有人坚持。 但一旦成功，可以撬动巨大的商业价值，这或许是资本看好的原因之一。
生成式人工智能在二级市场将如何定价？ 出门问问想成为“第一个吃螃蟹的人”。 作为国内最早收入最高的AIGC科技公司，出门问问希望冲刺IPO，成为香港AIGC第一股。 目前，出门问问已通过中国证监会IPO备案。
对于所有科技公司来说，大模型是一条新的赛道，没有成熟的发展轨迹可循，也没有合适的商业路径可以借鉴，大家都在摸着过河的石头，同时与时间赛跑抢占市场，争夺大模型市场的入场券。 一场新的技术革命正在进行中，一个新的商业世界正在被重新构想。
2024年是复苏的一年，被寄予厚望。这一年，人们敞开心扉，去淄博吃烧烤，在城市里散步，去二滨当“小土豆”。 青春不惜一切代价，硬座直奔拉萨，吸引不少年轻人开始特种部队出游。
2024年对许多人来说也是巨大的一年。这一年，许多耳熟能详的品牌从人们的视野中消失了。 虎头局破产，拖欠工资和维权的消息猖獗，网红品牌被习惯排队购买的消费者抛弃。 以前买不起的钟学高，现在买不起，新中产阶级的消费力终究也没能走得更远。
2024年也是恢复和重建信心的一年。过去的三年，让很多人失去了对时间的敏感度，而粘贴复制的三年，也让大家对世界的感知力下降了。
世界会变得更好吗？ 只要生活还在继续，答案就会被改写。
最后，2024年的掌声献给每一位不平凡的个体。