大家好，我是小李。 朋友的车有烧油的现象，每次换油，下次保养都不能加一点油，否则仪表会报警。 所以，他家里也总是有机油，每次都把用不完的机油带回来维修。 但当他看到我开的自吸车在这方面从来没有遇到过什么麻烦时，他下定决心，问为什么自吸车不烧机油？
所谓机油燃烧，是指在发动机工作过程中，机油流向燃烧室，与混合气体一起燃烧。 如果你不注意检查，可能预示着某一天油位低。 燃烧机油的汽车要十分注意检查机油是否充足，否则会出现机油和发动机气缸少的问题。
如今，为了追求动力，大多数人都购买了涡轮增压车型，也就是俗称的T型车。 这种汽车燃烧机油的概率高于自吸汽车，但这并不意味着自吸汽车不燃烧机油。 在上一个自吸汽车成为主流的时代，大众汽车不就是有一根杆子吗？ 后备箱里总是有机油，很多车主应该都听说过这种梗。 我还看到过低调版的桑塔纳 4,000 公里发动机油触底反弹，桑塔纳的 T 车型从何而来？ 它没有燃烧机油的例子，所以自吸汽车也会燃烧机油。
带有 T 的汽车和普通的自吸汽车之间的区别在于有一个增压器和一个没有增压器。 带有涡轮增压器的发动机在工作时会燃烧得更猛烈，燃烧室内的温度和压力会更高，这样小排量发动机也可以爆发出大排量发动机的动力。 不好懂也没关系，我给你举个例子，就说你会骑马吧。 一般情况下，骑马不太可能把马累死吧？ 但是我经常在电视上看到，我需要紧急发送800英里的信息，结果我不停地拍马屁股，让马狂奔，这种马很容易累死。
带T的发动机相当于用涡轮机将压缩气体送入燃烧室，使发动机工作更加激烈。 这样，发动机内部部件容易出现气密性差的问题，最后机油流入燃烧室，出现机油燃烧的现象。
燃烧机油并不是 T 型车的独特情况，所以不要惊慌。 新车出厂时烧机油的情况相对较少，大多数都是在使用一定里程后烧掉机油。 一位在4S店做维修的朋友说，烧机油也和我们的维修有很大关系，你觉得去4S店保养不是最好。 你经常去4S店维修，为了让你觉得4S店不贵，人家给你便宜的半合成机油，你不懂。
然后是机油燃烧，人们告诉你这是正常情况，你应该怎么做？ 到外面去买最好的全合成机油，多花点钱，用比较贵的，这样对发动机的保护就更好了，就算后期会出现烧机油的情况，也不会那么严重。
总的来说，为了防止机油燃烧，我认为我们作为车主能做的就是花更多的钱，使用更好的机油。 大部分烧机油的汽车，除了发动机本身的常见问题外，基本都没到位维修，说白了就是机油问题。