发布 |搜狐汽车E电动公园摄影 |迟到 |王东浩.
不久前，蔚来汽车宣布推出今年首个重大OTA升级，即悦榕24.0 系统。 这次升级跨越了多个领域，包括娱乐、互动、驾驶和安全等，经过实际试用，我发现这 24的版本有些出乎意料，好像是30 种新体验。 不同于其他车企注重科技的系统升级，蔚来这次的升级让我感受到了幸福感。
1.车内娱乐]本次更新最大的吸引力是车内娱乐。许多型号都提供车载卡拉OK功能，但通常需要连接手持麦克风，操作繁琐。 和 24、系统娱乐升级，重点关注高保真无麦克风卡拉OK。 试验后发现，该系统在识别人声方面具有很高的准确性，尤其是在合唱环节中。 混响效果可能不是完美无瑕的，但它可以在后排营造出愉快的氛围，给人一种幸福感。
2.人机交互]相较于其他车企的车机伙伴，NOMI给我的感更加亲切和温暖。在这次更新中，NOMI 添加了一个新功能来记住人。 它可以输入和存储多达 18 个乘客帐户，并为每个帐户设置独特的个性化设置。 当不同的乘客上车时，Nomi 会主动打招呼，用户也可以给 Nomi 指示不同的乘客。 这次更新让诺米更加周到。
3.在此次安全升级中，蔚来发布了GOA障碍物预警和辅助系统，该系统具有感知人、车、线、障碍物的能力，无论白天还是黑夜都表现良好。 GOA 是 NIO Active Safety 20，这预示着在未来的Banyan系统迭代中将引入更多的安全辅助功能。
4.舒适]在舒适性方面，本次更新引入了 4D 舒适底盘。底盘在传统智能空气悬架的基础上进行联网和学习。 简单来说，通过从用户的驾驶部分学习，4D底盘能够更智能地调整悬架舒适性。 虽然ES6无法亲身体验到这个功能，但对于配备空气悬架系统的车型来说，这无疑是一个提升驾驶体验的功能。
5.摘要]Banyan Banyan 2（榕榕2号公寓）4.0系统的升级不仅在车载娱乐、人机交互、安全性等方面有显著提升，还涉及不掉电换电、ET5 ET5 T赛道模式等功能。 有人批评蔚来过于强调硬件，但正是在冗余算力平台的支持下，车主总能感受到新鲜感的可能。 这次升级让我感受到了科技与幸福的融合，一直对蔚来未来的发展充满期待。
您感兴趣的是这款NIO banyan banyan banyan 24.您如何看待0系统的升级？ 欢迎在评论中分享您对此次技术升级的独特见解！