1月，仅8款车型新能源SUV销量超过1000辆，宝马iX3排名第二

10多年前，在燃油车时代，合资车的质量和技术都比国产车好，而现在是新能源汽车时代，合资品牌新能源车的销量表现不佳，甚至被归类为“杂车”。2024年1月，新能源SUV累计销售41款，其中8款车型销量超过1000辆，Model Y获得第一名，宝马ix3获得第二名，ID4 Crozz排名第3，别克EE5，ID4X进入前5名，其次是梅赛德斯-奔驰QE SUV、奥迪Q4 e-tron、本田CR-V e：PHEV、Smart Pherie 1和本田e：NS1进入前10名惨不忍睹，1月份，合资新能源SUV销量，只有8款车型销量超过1000辆，宝马ix3排名第二

具体车型销量来看，Model Y销量近3万辆，其实严格来说不属于合资品牌，如果这款车不列入榜单，销量就更是难看了，宝马ix3销量3769辆，大众ID4 CROZZ售出3622辆，卖出3000多辆已经很不错了，别克E5卖出了1699辆，与本田CR-V一样强劲，新能源版的销量仅为1202辆。

虽然起亚的燃油车销量一般，但新能源车型EV5的销量为709辆，性能还不错，沃尔沃SC60新能源，ID6 CROZZ销量超过400辆，宝马ix1和途观L插电式混合动力版销量超过300辆，梅赛德斯奔驰EQB和本田M-NV的销量仅超过200辆。

广汽丰田博智4X卖了212辆，IQ瑞格只卖了185辆，艾睿电子卖了176辆，R**4 Rongfang和Veranda等燃油车型的销量非常高，但这两款车的新能源版销量只有十几辆。