中国成为新的电动汽车帝国

得益于北京的补贴和税收优惠，数百个中国电动汽车品牌正在蓬勃发展。 从那时起，中国成为最大的汽车出口国，甚至超过了日本。

极氪面向欧洲市场的车型来自位于中国浙江省宁波市的世界上最先进的生产线之一。 工厂占地130公顷，几乎所有操作都是自动化的。 该工厂只有 2,000 名员工，每分钟可以生产一辆汽车。

中国生产了全球四分之三的电池，这给该国的制造商带来了相当大的优势。 这种本地生产有助于降低成本并促进其国际扩张。

现在，我们大约10%的汽车出口到国外。 未来，我们希望增加出口，获得更多的国际市场份额。 周一晚上 7 点 30 分，极氪智能工厂装配主管 Ge Kai 解释说。

中国电动汽车产业的发展令人印象深刻。 特别是由于大量的公共补贴，据说北京在这一领域投资了240亿至480亿法郎。 2023年，该国出口4900万至520万台。

不仅仅是一种生态趋势。

在中国，超过三分之一的汽车是电动汽车。 但更多时候，吸引买家的并不是生态论点。 最新的微处理器、人工智能以及众多选项和小工具在吸引新客户方面发挥着至关重要的作用。 “我们的客户希望获得非凡的体验。 因此，我们将交互式 AI 集成到汽车系统中。 因为科技让生活更美好。 极氪上海经理刘文婷强调。

就其本身而言，我对汽油车和电动汽车没有偏好。 只是今天，同样的**，电动汽车为客户提供了更好的体验“，一位27岁的上海人证实，他准备支付37,000法郎。