自主品牌车型领头羊阿凡特12,面对宝马5系毫不示弱

小夏 汽车 更新 2024-02-06

1月25日,全新宝马5系在中国正式上市,共推出12款车型,掀起了豪华车市场的又一热潮。 值得一提的是,作为行业新秀,由长安、华为、宁德时代共同支持的阿凡达12,被誉为豪华车市场的“颠覆者”。 这两款机型无疑都具有强大的产品力,如果非要在它们之间做出选择,谁会更有吸引力呢?

外观设计的第一印象非常重要,AVATR 12和BMW 5系的设计风格也大不相同。 作为一款中大型车,AVATR 12采用了GT轿跑造型,完美融合了极简与豪华,蝴蝶翼前脸无后舷窗设计,选装的HALO屏幕、电子外后视镜,以及标配的隐藏式门把手和无框车门等,也进一步提升了科幻感和未来感。 全新BMW 5系依旧延续了以家庭为导向的设计风格,标志性的双肾格栅和天使眼大灯凸显其身份和地位,轿跑车的尾部设计带来浓郁的运动风格,前脸配备BMW环形灯格栅,让夜间行驶时车辆一目了然, 具有运动感和力量感。相比之下,《阿凡特12》整体科幻感更强,仿佛是电影驱动的模型,肯定会更受年轻人的欢迎。

智能是AVAT12的强项,在华为技术的加持下,AVAT12搭载了HarmonyOS座舱4。0、不仅能实现万物的真正互联,还能带来更好的人车交互体验,车机操作丝滑,兼顾功能性和娱乐性。 相比之下,搭载宝马5系的宝马iDrive系统在用户体验、操作流畅度、语音识别、娱乐等方面与AVATR 12相比仍有较大差距。

在智能驾驶方面,AVATR 12标配3激光雷达,整车感知能力更强,智能驾驶上限会更高,华为高端智能驾驶ADS 20还可以实现城市NCA和高速NCA、自动泊车、车道保持辅助等多项高端智能驾驶功能,让很多新手司机一见钟情。 不过,宝马5系在智能驾驶方面的实力并不抢眼,硬件上没有激光雷达配置,还搭载了一些比较基础的辅助功能,相比阿凡特12,驾驶体验要差很多。

整体来看,作为中国新能源市场的新秀品牌,阿凡达12无疑有着非常强大的优势,甚至有实力与老款豪华车型宝马5系不相上下,尤其是在智能座舱和智能驾驶辅助方面,甚至全面超越了宝马5系。 如果要选择其中之一,可能需要考虑此模型。

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