关于路虎揽胜运动版和保时捷卡宴在百万美元豪华市场的分类，市场上一直存在争议。 不过，他们大多比较主观，有些人可能喜欢保时捷的品牌风格，而另一些人可能喜欢路虎揽胜运动版的全方位属性。
不管怎么说，当**上升到百万级范围的时候，其实各方面都达到了汽车制造的最高标准，让人很难发现任何缺点。 但是，如果非要在两款车中挑选出一款比较好的车型，那么只能客观地从外观、内饰、配置、驾驶体验等方面进行全方位的对比。
先说说Cayenne，这辆车还是一贯“保留”的设计，虽然经历了最新的改款，但是在外观上并没有花太多的心思，一眼看去，这依旧是熟悉的Cayenne，也是保时捷经典的运动风格。
在装备方面，保时捷作为顶级豪华品牌，必须应有尽有，但需要注意的是，这是在谈论“保时捷”品牌，而不是Cayenne。 只能说，如果愿意在官方出厂设置的基础上砸真金，那么绝对不会输给任何豪车。 但是，如果您只打算花费一百万，您甚至不会拥有 Cayenne 扬声器的基本配置，更不用说包装中已经标配的其他功能了。 虽然令人眼花缭乱的波尔多红色内饰令人兴奋，但它不会取悦那些真正的高净值人士而不光顾脸部。
当然，保时捷的操控性和速度都是一流的，在城市里开这样的车肯定让人头晕目眩，但也应该注意的是，它只为城市而生，如果你打算去户外，或者乖乖换上路虎揽胜运动版这样的硬核越野SUV，只有它才能让你多拍几场戏， 并且不会让你坚持在世界的城市一侧。
在 3在0T直列六缸发动机+48V轻混动力系统的加持下，路虎揽胜运动版瞬间爆发出强大的动能，提升空气悬架后，犹如驾驭战马，克服障碍，征服感。 全地形技术是它的杀手锏，不管是沙子、泥地还是雪地，只需要一个按钮就可以让这辆车在一秒钟内进入状态，无论路况多么复杂。
它的多功能性不仅体现在这方面，当你坐进车里时，你会有更深的感受，大范围的皮革包裹和各种装饰板，让档感瞬间提升，英宝音响、空气净化器，并联辅助、车道保持等辅助驾驶功能也是标配。 值得一提的是，路虎揽胜运动版拥有那套 InControl 智能驭领 OS 20智能系统比大多数奢侈品牌都要好，功能多样，体验丝滑，这是难得的一点。
也要花一百万，如果选了保时捷卡宴，只能拿到入门级车型，用入门级版卡宴的钱就能买到完整版的路虎揽胜运动版，相信大家都能算清楚这个账目。