“一代神车”桑塔纳的陨落,月销量仅为1辆?

小夏 汽车 更新 2024-02-01

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** 财经八卦

《财经八卦》作者

年底,车圈并不热闹,比亚迪年销量300万辆的消息,让整个车圈都侧目张胆; 魏小丽等新生力量开始喊出新口号; 华为正在用一个又一个前沿的智能驾驶技术搅动着车圈的神经。

不过,经过仔细盘点,如今的汽车圈热点被各大新能源汽车企业牢牢占据,昔日的王牌燃油车似乎已经失宠。

有人说,时代的巨浪要么被扛起,要么淹没在其中。 在聚光灯照不着的地方,汽车的老朋友桑塔纳很伤心!

新能源的璀璨与燃油车的寂寞形成强烈反差,实在让人唏嘘不已。

根据澈笛发布的全国销售数据,上一代“神车”桑塔纳在11月只卖出一辆,这辆在上世纪90年代风靡全国的汽车“白月光”,似乎真的要和消费者说再见了。

究其原因,除了桑塔纳自身生命力的严重下降外,更重要的是,在电气化时代,它的存在已经与......格格不入外部世界

在电车到处跑的时代,桑塔纳的名字似乎与当下有着深深的分离感!

在大街小巷里,桑塔纳的身影很少出现,老桑塔纳的第一反应就是这个地方是不是拍戏!

记得我对桑塔纳的最初印象,还停留在年代剧里,剧中主人公创业成功或者出人头地的时候,做的第一件事肯定就是给自己安排一辆桑塔纳。

资料来源:电视剧《你是我的兄弟》。

事实上,在过去的三四十年里,桑塔纳的名字几乎传遍了每个家庭拥有一辆桑塔纳是成功的标志,也是能力和体面的象征。

上世纪70年代,中国汽车基本依赖进口,为了振兴,中国代表团与德国大众集团洽谈合资车合作,在多款车型上,敲定了符合东方美学的方正桑塔纳。

资料来源:互联网。

作为第一辆合资车,桑塔纳的出现彻底点燃了人们对汽车的热爱,因其耐用、宽敞、方正、有力的特点,桑塔纳在人们心中早已占据了最好的汽车地位。

桑塔纳自然而然地打开了“潘多拉魔盒”,从此中国开启了一个新时代。

彼时,桑塔纳是一辆正经的“神车”,短短几年的产量就超过了1万辆,其身影开始传遍全国。

也催生了汽车史上最有力的广告语:“有了桑塔纳,你就不怕走遍世界”。无数家庭将其视为成功的理想,同时,不断迭代的桑塔纳也见证了一个时代的蜕变。

资料来源:互联网。

作为大众汽车的排头兵,桑塔纳是中国市场最成功的车型之一,在过去的三四十年里,它连续22年获得国内汽车销量冠军。

在采访身边人关于桑塔纳印象时,几乎每个人都有其成长过程中的身影,村里的第一辆车、结婚的第一辆车、最多的出租车车型,在某种程度上,桑塔纳的跌宕起伏都带着新时代变化和社会记忆的烙印。

之所以被称为“一代神奇汽车”,桑塔纳不仅引领了汽车的转型,还取得了不错的销售成绩,当老桑塔纳停产时,中国市场销量近400万辆。

踏上山顶后,这位“老朋友”也走上了低谷!

随着中国龙头企业的发展,越来越多的合资企业和自主研发车型开始占领市场,桑塔纳这个“神车”不得不做出改变。

2024年,大众汽车宣布,老款桑塔纳正式停产并退出市场,同时,全**桑塔纳无缝对接,登陆中国市场。

资料来源:Vista 看世界。

只不过对于大多数消费者来说,他们心中的桑塔纳早已随着经典车型而逝去,**车也再也无法给予曾经的向往和期待。

不过,桑塔纳延续了旧车型的强劲销量,2024年1-9月累计销量超过12辆60,000,但更多的是换取消费者对桑塔纳的长期感情。

跟不上时代步伐、外观毫无特色、配件简单等问题,都是消费者投诉的焦点。

2024年,有消息称桑塔纳即将停产,随着捷达成为独立品牌,电动化开始强势崛起,桑塔纳的退出传闻似乎与情况并不相悖。

不过,当时大众汽车相关负责人表示:“目前桑塔纳品牌终端销量稳定,未来上汽大众将根据市场实际情况制定相关产品方案。 目前,没有官方消息称它将停产。 ”

针对桑塔纳停产传闻,业内普遍认为,受制于油耗积分需求,也就是说,为了鼓励车企推动新能源汽车的发展,高耗能燃油车越多,积分就越少,而桑塔纳作为老旧燃油车的代表, 它的存在拖累了上汽集团。

来源:小红书网友。

**定位低、利润空间有限,桑塔纳的奋斗诉说着许多老旧燃油车的困境。

据多条**消息显示,各大地区很多4S店都没有桑塔纳在售,上汽大众官网也一直没能找到桑塔纳汽车系列,所以可以说现在很难买到桑塔纳。

一代神奇的车“桑塔纳”,可能真的要和中国市场的消费者说再见了!

国内消费者对桑塔纳的感情并不深!

当停产传闻甚嚣尘上时,大众提出推出复古版的桑塔纳,或顺势推出电动版的桑塔纳,甚至经典的桑塔纳一度成为新车时尚。

毕竟只是消费者舍不得放弃这位老朋友,不忍心看到它只出现在驾校大巴车上,最后潦草地谢幕。

但归根结底,每个时代都有自己的标志,那些辉煌的岁月永远值得铭记。

从第一辆合资车到如今的电动化浪潮,汽车的辉煌与终结承载着太多的时代记忆。

不仅是“神车”桑塔纳,就连几年前还强势的日本汽车品牌,都承受着巨大的压力,不得不在新旧之争中站在老的一边。

在这一系列的变化中,我们可以看到本土汽车品牌的崛起和成长,比亚迪、魏小力等品牌引领着新能源汽车的发展,华为智能驾驶再次推动电动化迈上新台阶。

从推出第一辆合资车,到越来越多的本土品牌走向海外,中国制造开始赢得越来越多的关注和认可。

对于这些引领汽车浪潮、见证时代变迁的汽车品牌来说,失败和陨落,或许是传奇永生的最佳归途。

资料来源:互联网。

但或许只是暂时的沉寂,随着新技术的迭代,再次赢得消费者和市场并非不可能,毕竟王者归来的场景也是亮点十足。

沉没和漂浮,只留出时间测试!

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