不管大家承认与否，中国头等舱确实已经崛起了，数据显示，2023年中国汽车产销量将达到3016辆10,000台，3009台4万辆，同比增长11辆6%和12%，产销量连续15年位居世界第一。
不仅如此，据权威数据显示，2023年中国汽车出口总量将达到491万辆，超过日本，成为全球第一。
也就是说，中国现在是世界上最大的汽车生产国、销售国和出口国，现在谁敢说中国落后欧美几百年？
过去中国持续从海外进口汽车，国产车处于弱势地位，但现在是国产车的崛起，数据显示，整个2023年，国产车销量占比56%，也超过了一半，说明中国人也爱上了中国车。
截至 2023 年 12 月，国产汽车已占所有汽车销量的 58%。
同时，过去从中国进口汽车是海外的，国产汽车不是很受欢迎，但现在情况发生了逆转，中国汽车风靡全球，很多国家都从中国进口汽车。
那么问题来了，2023年出口的491万多辆汽车将如何销售？ 哪些国家购买最多？
如下图所示，这是根据机构数据整理出来的2023年近500万辆汽车出口目的地分布图，可以看出俄罗斯最多，高达90辆9万辆，约占出口总量的19%，接近五分之一。
然后是墨西哥、比利时、澳大利亚和英国，前五大国家出口了近200辆汽车，占比近40%。 前10个国家占汽车出口量的58%，说明出口国仍相对集中。
此外，我们看到，曾经是汽车强国的德国、日本、美国和英国，都从中国进口了汽车。
但是，我们也要认识到，所谓的出口车并不一定都是国产品牌，一些国外品牌在中国设立了很多工厂，在中国生产汽车，然后出口到国外，比如特斯拉。
此外，在豪华车中，国产车的比例仍然很小，国产豪车大部分仍是进口的，很多豪车不是在中国生产的。
虽然国产车越来越贵，但在出口的这些车中，国产豪华车还是少了，大部分是一些中低档品牌和车型。
那么接下来，国内生产的目标是增加产销和出口，另一方面是提高国产汽车的比重，最后让所有国产品牌汽车的出口，让中国算得上是一头真正的牛，你怎么看？