为什么新能源公务车很少？

新能源汽车产业如火如荼，大家都明白，这背后的驱动力是**。

* 鼓励大家购买新能源汽车，给予很多折扣和补贴，尤其是在一线城市，还要直接赠送有价值的车牌，这样的实力，是不小的。

不过，很多人还是不买账，原因很简单——作为发起人，为什么公务车还是很少使用新能源汽车，尤其是纯电动汽车。

要知道，中国最好的特点往往是用最好的东西，不管是写字楼，还是各种处理方式，既然一开始就不使用新能源汽车，那就意味着还是有问题的。

而且，新能源汽车并不是一个新品种，它们只不过是原有燃油车的替代，没有其他变化，所以更换起来并不难。 此外，每年都有许多新车计划，将新能源汽车添加到采购计划中只需几分钟。

那么，问题出在哪里呢？

不可否认的是，当下的新能源汽车由于科技属性较强，所以在车型设计上，偏向于运动时尚，而不是沉稳端庄，这与公务车的风格不符。 试想一下，乘坐一辆时尚动感、色彩缤纷的新能源汽车，是不是很奇怪。

当然，模型是可以改变的，随着越来越多的新能源模型问世，这个问题可以很快得到解决。

另一个不容忽视的问题是公务用车的整个成本运营体系。

使用公务车需要大量的开支，对于私家车车主来说，这是一个问题，对于公务车来说，因为费用是公开的，所以已经成为一种福利，不仅如此，还要赚钱。

传统燃油车，不仅油耗高，日常维护成本也很高，这给了很多人利用漏洞的机会，但新能源汽车就不一样了，它们耗电很少，而且几乎不用维护，人们自然会抵制。

这些反抗的人，恰恰是公务车采购的主力军，结果可想而知。