不久前，万众期待的第九代凯美瑞开启了官方预售，这意味着该车距离最终上市已经不远了。 有了第九代凯美瑞配置表的**，很多朋友都忍不住将该车与23年中期的全新第十一代雅阁进行了对比。
正所谓：对手相遇时很红，这对老对手全面重生后，能碰撞出什么样的火花？ 让我们仔细看看。
设计
与之前的作品相比，第九代凯美瑞无疑是离经叛道的，但好在我们已经可以从丰田去年发布的新款Crown Sprotcross等车型中窥见丰田的下一步设计思路，所以观众们很惊讶，但并不意外。 与前作一样，第九代凯美瑞延续了双面玩法，两个版本的区别主要体现在正面的下半部分。 所谓运动版造型设计更为夸张，采用大而平坦的下格栅，内里填充蜂窝纹饰，搭配大量黑色元素点缀，展现出强烈的运动性。
豪华版的设计比较内敛，下格栅是流行的无边框格栅风格，配色是和车身一样的颜色处理，简单但不简单，相当耐用。
第11代雅阁上市后，很多朋友对其造型设计褒贬不一，但有一点是肯定的，与上一代车型相比，新车显然更追求营造运动氛围。 具体来说，该车的前脸设计扁平修长，细节处的六边形扁平前格栅极具代表性，其内部装饰有格子+横条饰板，两侧细长的大灯组与之相连，再配合贯穿下方的前围护线， 进一步拉长了前部的水平视觉效果。
车身数据方面，第九代凯美瑞的比长宽高分别为4915 1840 1450mm，轴距为2825mm。 与旧款车型相比，新车的侧面设计几乎没有变化，这可能与该车仍基于TNGA-K平台，其外形变化仍然丰富，并且该车型的运动版具有双配色方案有关。
第11代雅阁长宽高分别为4980 1862 1449mm，轴距为2830mm。 与车头一样，新车依旧拥有纤细的车身造型，笔直的腰线贯穿始终，广角溜背式车顶设计，让外观更加年轻。
第九代凯美瑞的尾部设计与前部相比相对保守，但确实比老款车型更具动感，尾灯组在设计上与大灯相似，都是窄而长的C形风格。 不同版本的后部设计主要体现在下保险杠区域，运动版配备了带有黑色鸭尾的黑色扩散器，层次更加鲜明，而豪华版的后保险杠则采用车身同色设计。
第11代雅阁的尾部设计很有辨识度，包括引入流行的连续尾灯组，中间的品牌标识同比减少，还有亮黑色尾翼和仿扩散器装饰。
室内设计
第九代凯美瑞的内饰变化不亚于外观，新的内饰设计比之前的车型更加时尚和时尚，但仍然没有放弃日系品牌一直以来的实用风格。 其中，该车的中控台线条清晰丰富，中间的装饰板为隐藏式触摸区，车辆启动时按钮会显示亮起。 新车提供中高规格版本，配备 123寸仪表盘和同尺寸的中控显示屏，车机搭载了目前主流的高通骁龙8155芯片，并集成到与华为合作开发的新型车机系统中，新系统在语音AI方面有了很大的提升，支持连续对话、多指令下达等操作。
相比之下，第11代雅阁的内饰设计并没有给我们带来太多的惊喜，整体布局依旧是我们早已熟悉的家族设计风格，给人一种不咄咄逼人的感觉，但视觉效果却相当和谐。 具体来说，汽车的中控台有一条相当直线，中间的蜂窝状装饰非常有趣。 中控台上方有一个 1025 英寸全液晶仪表盘和 123英寸的中央显示屏，值得注意的是，中控显示屏的尺寸是本田历史上最大的，与最新的本田Connect 4一起0 智联系统也同步出现。 系统支持OTA升级、手机互联映射等主流功能，用户体验好。
第九代凯美瑞的内饰座椅采用仿皮、仿皮+真皮和皮+麂皮材料，功能提供主副驾驶座椅、老板钥匙等电动调节。 更令人费解的是，前排座椅是加热通风的，驾驶员座椅是电动的，电动座椅记忆等功能是可选的。
第11代雅阁的内饰座椅采用仿皮或皮织物包裹，功能提供主副驾驶座椅的电动调节、前排座椅的加热通风、驾驶员电动座椅的记忆等，配置性能确实比第九代凯美瑞更到位， 并且第二排座椅的加热功能也出现了。
与之前的车型相比，第九代凯美瑞的内饰座椅设计有了明显的改进，但造型并不算太新。 前排座椅更人性化，后排座椅手感同样不错，但座椅的内部衬垫很薄，很舒适。
第11代雅阁的座椅比较不错，乘坐体验和实际触感都令人满意。 前后排座椅包裹和支撑得当，更适合长途骑行。 而且该车的后排空间性能也和老款一样，相比第九代凯美瑞确实更具可玩性。
动力总成
第九代凯美瑞将提供 2 款0l 燃料和 2.发动机最大输出功率分别为173hp和152hp，传动系统匹配CVT无级变速器和E-CVT无级变速器。 相比之下，这款车型在燃油经济性方面的表现更好，即使是燃油版车型，WLTC每百公里综合油耗可低至58L，而双引擎版的油耗为42l。
第 11 代雅阁提供汽油版和插电式混合动力版，其中汽油版匹配 15L发动机的最大输出功率为192马力，变速器系统组配E-CVT无级变速器。 插电式混合动力版匹配 20L发动机+驱动电机，其中发动机最大输出功率为109kW，驱动电机输出功率为135kW。 此外，该版本还配备了17的容量7kWh电池组的纯电动续航里程为82km （WLTC），综合油耗为每100km488l。
总结
两者都是合资B级车的常青树，第九代凯美瑞和第十一代雅阁都有广泛的受众。 通过以上方面的对比分析，我们可以看到两款车的侧重点有很大的不同，其中第九代凯美瑞在智能化和经济性上更有突出优势，而第十一代雅阁在乘坐舒适性和动力性能上明显领先，可以根据自己的私家车需求进行选择。