近日，邦盛新能源宣布，计划在贵州省开阳县建设大型新能源材料生产基地项目总投资高达63亿元，计划年产磷酸铁40万吨、磷酸铁锂15万吨。
该项目被列为2023年贵州省新型工业化重大项目，不仅将推动当地经济高质量发展，也将为邦盛新能源的产能扩张和市场布局提供有力支撑。
该项目将分两个阶段进行。 一期占地450亩，主要建设20万吨磷酸铁生产能力。 总经理刘邦乾透露，一期项目在完成5万吨产能建设并投产后，将逐步将产能扩大至20万吨，点火调试工作预计将于2024年3月30日完成。 这一阶段的顺利推进，将为邦盛新能源在新能源材料市场赢得更多的话语权和市场份额。
二期计划占地360亩，计划建成20万吨磷酸铁和15万吨磷酸铁锂生产能力。 邦盛新能源表示，项目二期计划于2026年开工油田平整工作，为后续综合建设奠定坚实基础。
邦盛新能源在贵州省开阳市投资建设，不仅是对当地资源优势和市场潜力的认可，也是对公司未来发展战略的深入布局。 随着项目的逐步推进和产能的逐步释放，邦盛新能源有望在新能源材料领域实现更大的突破和发展。
数据显示，贵州邦盛新能源成立于2021年9月，主要股东为湖南邦盛新能源科技集团***，以下简称邦盛新能源）。
目前，邦盛新能源已实现从知名房地产企业向新能源转型，拥有长沙宁乡、贵阳开阳、云南曲靖等多个生产基地，其中长沙宁乡项目总投资约120亿元，达产后将实现年产30万吨磷酸铁锂， 项目将分两期实施，其中一期投资60亿元，年产磷酸铁锂15万吨。
截至2023年3月30日，宁乡项目2号厂第一条生产线已全面开通并生产出合格产品，第二条生产线也在调试中。 全面建成投产后，宁乡将成为中部地区最大的磷酸铁锂生产基地。
据高工锂电初步调研数据显示，2023年我国磷酸铁锂材料出货量165万吨，同比增长48%; 市场占有率为6653%。一方面有一流的优势，另一方面是快充技术快速发展，里程焦虑得到缓解。 未来，磷酸铁锂路线或将继续占据较大的市场份额。
预计到2025年，在动力电池领域，随着全球主流车企铁锂车型的发布，磷酸铁锂电池将占据43%的市场份额; 在储能领域，磷酸铁锂电池有望在未来占据85%的市场份额。
据方正**估计：保守估计，2025年磷酸铁锂材料市场需求量将超过200万吨。 如果考虑到风能、太阳能等新能源发电占比的增加，加上储能业务的需求，以及电动工具、船舶、两轮车等其他应用，2030年磷酸铁锂材料市场年需求量可能达到1000万吨。
2023年，电力和储能两大应用领域将继续增长，而磷酸铁锂在动力电池领域的占比将持续提升，在储能电池中禁止使用三元等因素的推动下，磷酸铁锂的产量将持续增长， 但增长率将大幅下降。磷酸铁锂行业在2021年和2022年翻番后，2023年将恢复正常，增速将低于此前的预估，年度目标将略有折扣。 目前磷酸铁锂涨幅难，2024年磷酸铁锂或继续承压运行。
2024年1月，我国磷酸铁锂产量为99万吨，环比和同比分别增长4%和53%，累计同比增长53%。 环比上升主要是由于2月份订单前期，以及市场对新年的积极预期。
2024年1月，新能源行业需求因新年的到来而充满期待。 市场方面，由于2月份的预购，磷酸铁锂的采购量略有增加，带动了磷酸铁锂产量的回升。 产量的变化如下图所示。
图1：磷酸铁锂产量变化和 **1月，铁锂锂企业2月接到较多预购订单，因担心物流运输影响提前安排生产，市场磷酸铁锂总量小幅上涨。
需求端，相较于2023年12月疲软，1月初以来，下游需求订单纷至沓来：电力端略有回暖，储能端持平，2月采购订单前置，磷酸铁锂材料出货量有所增加。 从龙头企业到中小企业，生产开工恢复，产量环比增长。
图2：磷酸铁锂企业产量 2024年Q1为行业传统淡季，市场看跌期待复苏，磷酸铁锂需求难大幅改善。 2月份春节假期期间，大部分企业减产放假，磷酸铁锂产量大幅下降。 我国磷酸铁锂产量预计为73万吨，环比下降26%，同比增长2%。
由于各企业在产品特性、销售策略和下游客户群体方面存在差异，2月份不同工序磷酸铁锂生产占比可能有所不同。