全球销量最大的公司，年销量超过1120万辆，超过比亚迪和现代

全球销量最大的公司，年销量超过1120万辆，超过比亚迪和现代

全球汽车工业发展加速，众多自主品牌进入汽车市场，其中不乏中国车企。 在最新发布的2023年全球汽车销量排行榜中，比亚迪位列第九，是唯一占据一席之地的中国汽车品牌。

比亚迪紧随其后的是铃木，排名第10位。 很多人的印象是铃木是小型车的代表，但它也以其卓越的性能和固有的机械品质给人留下了深刻的印象。

・铃木在日本国内的新车销量同比增长7%达650,570辆9%，而铃木在世界第四大汽车市场日本的市场份额为136%，仅次于丰田。 值得一提的是，铃木在印度市场的销量为1,742,680辆，同比增长8辆0%，市场份额343%，排名第一。

第九名，比亚迪。 在王传福的带领下，比亚迪成功转型为全国自主研发品牌。 近日，比亚迪发布了一组最新数据，其在电动汽车方面取得的成绩非常可观，2023年12月销量为341043辆，这是比亚迪连续第三个月销量突破30万辆。 同时，比亚迪2023年累计销量将达到302辆44万辆，较2022年的186万辆增长62辆3%。超过了年初设定的300万台的目标。 由此，比亚迪成为中国汽车市场乃至全球新能源汽车市场的销量冠军。

王传福家境并不富裕，他出生在安徽省芜湖市武威县的一个农民家庭，收入主要靠父亲。 不幸的是，在王传福13岁那年，他的父亲因癌症去世，不久之后，他的母亲也去世了。

为了跟上哥哥嫂子的步伐，王传福努力学习，考入中南大学冶金物理化学系，1987年考入北京有色金属研究总院攻读硕士学位，留在医院工作。 20世纪90年代，随着手机等**的普及，3C消费类电池需求迅速扩大，供大于求，王传福很快感受到了电池行业未来的发展潜力。 两年后，他和表弟陆向阳在深圳创立了比亚迪，正式开启了一条传奇的致富之路。

排在第八位的是福特，这是一个拥有百年历史的汽车品牌，具有广泛的全球影响力。

公开数据显示，2023年长安福特累计销量为233122辆，而长安福特2022年累计销量为251019辆，同比减少7辆13%。

排名第七和第四的分别是本田（397万辆）、通用（487万辆）、雷诺-日产-三菱（628万辆）和斯特兰迪斯（640万辆）。 其中，通用汽车的汽车销量呈明显下滑趋势，较2022年下降-1661%，雷诺-日产-三菱公司的汽车销量为-172%。

现代汽车和大众汽车分别排在第三位和第二位。 排名第一的现代汽车集团公布了2023年的年度销售业绩和2024年的销售目标。 数据显示，现代汽车2023年销量同比增长6%9% 至 4216,680万台。 起亚汽车销量增长6%3%至3,085,771辆。

从长远来看，现代和起亚2023年全球总销量达到730万辆，预计2024年全球总销量将增长约2%。 这些数字表明，现代和起亚都在努力推进其在汽车领域的业务，并期待在未来取得更好的成绩。

大众（924万辆）、丰田和大众这两大汽车行业巨头总是在追赶对方，所以每年新年伊始，都会对两大巨头上一年的销量数据进行分析，被视为世界汽车行业的风向标之一。

作为大众品牌，丰田汽车一直口碑不俗，2023年丰田汽车（包括子公司大发汽车和日野汽车）累计销量为112.3万39辆，同比增长7辆2%；丰田去年的全球产量为1,151辆8万台，同比增长8台6%。不包括大发汽车和日野汽车的销量，包括雷克萨斯在内的丰田2023年全球销量将达到1,031万辆，同比增长7辆7%；全球产量将达到1,003万辆，同比增长11辆1%。

写在最后。 2023年已经悄然过去，我们不能为过去的成就感到骄傲，更不能对未来抱有偶然的心态，与车同舟共济"退化"越来越严重，不禁让人担心中国汽车市场的未来会如何发展。 当然，要想走得更远，就必须有自己的品牌，而在这里，比亚迪汽车起到了很好的带头作用。

未来，随着全球市场的波动和技术发展的进步，中国汽车仍需不断努力，始终坚持打造自己的品牌价值，适应市场需求，抓住机遇，谋求更好的发展。