在选择20万左右的SUV时，很多人会把重点放在德国途观L，或者日本本田CRV等。 但事实上，很多人都忽略了这个价位上一款极具竞争力的好车。
这款车其实不容小觑的是X-Trail，虽然这几年也进行了改款升级，但并没有在汽车市场上掀起太大的热情。 甚至有些人对这辆合资车更加愤世嫉俗，要么是薄钣金，要么是价格高，一点都不看好。
但其实X-Trail SUV也有很多亮点，只是很多人不愿意轻易接受。
其实之前去4S店看过，空间够宽敞，尤其是后排，宽敞程度刚刚好。 而且在内饰材料方面，车身接触的地方大部分都是用柔软的材料包裹的，我觉得还是比德国车好看的。
只是我并没有真正开过它，所以对这辆车还是不够了解的，直到我看了这位X-Trail车主的分享，我才真正意识到这辆SUV真的很好，之前我真的低估了它！
以下是X-Trail车主从取车**到用车的体验分享。 不知道看完后你怎么想？
1.取车**
这位车主选择了X-Trail 2023超级混合动力双电机四驱至尊版，裸车1999、因为是白色的，加了2000元，算上购置税和保险后约17000元，享受补贴后约22元30,000 人降落在 X-Trail 汽车上。 这包括原始的全车胶卷，然后是地垫等小物件！
2.不满意
其实，每辆车都有所谓的优点和缺点，但每个人的看法都不一样。 据车主分享，对X-Trail SUV也有不满。
更让他不满意的一件事是，发动机开始干预的时候会有短暂的噪音，虽然只是短暂的，比燃油车的噪音要差很多，但那短时间显然很烦人，而且这种短暂的噪音在车内感觉非常明显。
再是车内的氛围灯，据他介绍，这种配置的车型只有前排有，后排没有，从这些小细节来看，我觉得这个价格有点惋惜，细节到位，可以说可以直接降低车的档次感。
3.驾驶体验
在驾驶方面，很多人认为日本车很有肉感，动力是弱点，但直到开出来后，才可以说他对日本车的看法已经完全改变了。 尤其是在动力性能方面，可以说是随叫随到，不逊色于注重动力的德美车。
而且车内正常行驶，车内的安静性比较好，隔音效果非常好，即使车速达到每小时120，车内的安静度还是能保持到非常好的氛围，这还真是让他大吃一惊。
4.油耗性能
虽然每个人的驾驶条件和操作都不同，但就他的驾驶经验而言，X-Trail的综合油耗只有58 左右，最低跑过 33 机油，对于一辆 2 吨重的 4WD 汽车来说相当经济，这个油耗相当省，可以说一箱油跑 800 公里没有问题。
个人意见
虽然以上只是从某些方面和角度来看待X-Trail车，但足以说明这款SUV还是更适合家庭使用的，我们的家用车是不是要讲究低油耗，然后行车舒适吗？ 而 X-Trail 正好可以满足我们的需求。 因此，我们不想仅仅因为它是日本车并且销售不是很火爆而否定 X-Trail。