22日上午，北京青年报记者从市重大项目办公室、京投铁路公司获悉，平谷线建设全面进行中，目前全线站主结构完成39%，区段主体结构完成17%。
据京投轨道快线公司安全生产部部长江瑞军介绍，平谷线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经河北省朝阳区、通州区、三河市、平谷区等区域，连接CBD核心区等重点功能区， 定福庄群、城市副中心、河北燕郊、平谷新城。线路总长度约为812公里，其中地下段约53公里8公里，地面和高架线路约27公里4km。
平谷线共设车站21个，河北省盐郊市设立车辆综合养护基地1个，东五环东侧坪房乡设立停车场1个。全线21个车站中，有地铁18个、高架车站3个，其中换乘站12个，开通后可与地铁巴东线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线、M101线换乘。
永顺站是平谷线西起第8站，全长212m，标准区间宽245m。北青报记者在永顺站施工现场看到，该站为地下三层叠侧站台站，三层三跨框架结构，明挖施工。 “建成后，负一、负三层用于社会人员的调动，负二层为机电设备的设备层。 江瑞军介绍，永顺站基坑深度为31米，由于深度较深，施工过程中需要控制基坑的施工风险，而堆垛站的施工条件较为复杂，这些都是后期施工难点。
自2023年2月9日第一条地墙形成以来，一年来，施工团队克服了地质条件复杂、施工难度大、环保要求高等诸多困难，通过科学组织、精心策划、严把关，确保了项目的安全和质量。 江瑞军介绍，永顺站周边规划为永顺微中心，车站辅助结构将进行一体化建设。
平谷线是国内首条将地铁快线与城市快线融合的创新线路，并预留了与城际网络的互联条件，实现“多网融合”。 线路建成通车后，北三县至市副中心最快9分钟，北三县至CBD地区（东大桥站）最短时间约32分钟，平谷区至CBD区域最短时间约55分钟， 这将有效缓解跨境道路的交通压力，提高跨境通勤者的出行效率。
平谷线是北京市首条跨省城市轨道交通线路，也是京津冀协同发展城市轨道交通领域的首条示范线。 线路建成后，北方三县与平谷区将接入北京市城市轨道交通网络，提升城市副中心在河北廊坊三县城的辐射带动作用，通过产业资源对接、服务功能拓展，助推区域产业转型升级。在推进中心城区功能性浮雕的同时，推动京津冀协同发展。
文字：北京青年报记者 赵婷婷
北京青年报记者黄亮摄。
编辑：崔亦飞。