博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机

小夏 汽车 更新 2024-02-01

科学技术一般是指科学技术。 在社会上,习惯性地将科学与技术联系起来,统称为科学技术。 德国博世最近宣布,计划在2024年推出其首款用于卡车的氢内燃机,以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。 氢发动机的效率低于燃料电池,使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶相同的距离。

但氢内燃机的支持者表示,氢内燃机比燃料电池更便宜、更容易维护,燃料电池更容易受到污垢和灰尘污染,并且需要非常高纯度的氢气才能运行。

据该公司称,氢内燃机代表了未来动力总成的替代品。 特别是在具有挑战性的环境条件下,氢内燃机具有强大的性能。

换句话说,根据博世官网的说法,氢内燃机可能更适合越野重型车辆,而建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是这项技术的解决方案。

分析师杰米·福克斯(Jamie Fox)认为,拖拉机和采矿车辆等越野车可能比卡车更适合氢内燃机。

其他氢发动机生产商,包括美国康明、德国发动机制造商道依茨和韩国现代斗山公司,也在开发氢发动机。 美国康明斯公司表示,内燃机适用于卡车车队,因为氢内燃机与传统内燃机一样熟悉。

2023 年 5 月,博世首次宣布了开发氢内燃机的计划,然后在 2023 年 6 月的勒芒 24 小时耐力赛上展示了配备 3 升氢发动机的 Ligier 赛车。

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