备受关注的极氪007正式宣布上市**，共有四款车型，续航里程20款99万元-2999万元。 新车SEA架构的庞大架构下，由PMA2+平台提供支持，拥有激光雷达、8295智能座舱计算平台、高端智能驾驶辅助系统、全栈800V高压系统等多项先进配置。
拥有激光雷达不需要30万元，极氪007的性能真的很不错。 而且，极氪007的市场比原来的预售便宜了2万元，性价比也大大提升了。 极氪007的到来，也为新能源汽车消费者提供了更好的购车选择。
视觉设计非常出色
虽然该车型的外观设计是见仁见智的问题，但不可否认的是，淮氪 007 的造型具有个性。 先看前脸，氪007的大灯采用通型造型，车头90寸一体式智能光幕内有1711颗LED灯珠，加上智能光幕的弧形立体灯罩，既能营造出前卫的视觉感，又能带来先进的科技体验。
来到车身侧面，氪 007 采用了轿跑车风格的溜背式车身设计，因此从车身侧面看起来非常时尚和运动。 而且，流行的隐藏式门把手、大尺寸轮毂等设计配置也不缺，更好地提升了车辆的青春气息。
在机身侧面可以看到精心设计，一块1。69的超大纳米镀银隐私穹顶从前部延伸到后部，A柱和C柱与车身“分离”。 即A柱与车身的连接点包裹在前舱门内，C柱与车身的连接点也有分界线，这种设计的好处是后期贴车身膜更方便，视觉感也更具个性。
然后看车身后部，贯通式尾灯与大灯相呼应，尾灯的logo也是嵌入式设计，整个尾部也比较宽。 这款车的车身长宽分别为4865 1900 1450mm，轴距为2928mm，前后轮距也分别为1635mm和1650mm，因此车外给人一种大的感觉。
来到车上，氪007的性能是自家车型的特点，高端化、高科技化。 氪007智能座舱的设计风格具有氪氪X的味道，除了全液晶仪表盘外，还有15个05寸 25K OLED中控屏，355寸AR-HUD抬头显示系统，内置8295智能座舱平台，算力可达30TOPS等。 通过这一系列先进的功能配置，柚氪007可以带来便捷的用车体验。
动态配置也处于较高水平
以上就是极氪007的静态配置，其实这款车的动态功能也是亮点十足，搭载了英伟达ORIN X智能驾驶芯片加持的全栈自研高端智能驾驶辅助系统，算力达508tops，超远程激光雷达。 这些硬件配置可以有效提升对车辆的感知，不仅能实现现在的全国高速NZP，还能为后期的演进留有余地。 也就是说，目前极氪007智能驾驶系统的硬件水平处于冗余状态。
动力系统方面，极氪007来自800V架构平台，拥有单电机和双电机两种动力系统，采用与极氪001 FR相同的碳化硅后置电机。 四轮驱动版本可以从零加速到100，时间为284s。这种加速性能已经可以媲美汽油超级跑车了。 即便是单电机版本，极氪007零百加速时间也只有5次4s，比很多跑车都强。
那么在纯电续航方面，氪007搭载了“金砖电池”，电池容量为756kWh 和 10001kWh两种选择，最长续航里程可达870km，最短续航里程也为688km，这样的续航里程已经可以满足很多人的出行需求，续航里程越长，焦虑越少。
与竞争产品相比，它具有优势
作为品牌的首款车型，极氪007进入市场的目的很明显，就是瞄准特斯拉Model 3、智捷S7、极越07、小鹏P7、飞帆F7等车型。 其中，特斯拉Model 3作为中型轿车细分市场的销量冠军，是极氪007的目标。
作为后来者，极氪007在产品实力上优势明显，无论是个性、前卫的造型设计、先进的智能化技术以及800多公里的续航里程，都比竞品性能更好。 在此基础上，氪 007 还增加了一款更人性化的**，2099万元的起步价已经降到了紧凑型SUV领域，性价比高低也大家一目了然吧？
事实上，极氪007的到来，对于极氪汽车来说，有着更重要的任务。 曾表示，今年的极氪汽车的目标是交付14万辆汽车，推出两款新车型，点亮全球之光。 现在，极氪007的推出将使极氪汽车能够进一步实现其品牌战略目标。
结论：
在新能源中型车市场，极氪007姗姗来迟，如今这一细分市场可以说是狼虎兼备。 不过，作为后来者，极氪007也做好了充分的准备，不仅拥有优秀的产品动力设计，而且市场价格也相对较低。 通俗地说，极氪007是一款降维机型，进入市场后，相信凭借其高性价比和极氪品牌强大的品牌力，能够得到大量消费者的认可。