中国第一艘远洋钻井船首次试航成功航行约500海里

2024年12月27日，国内报道，我国首艘自主设计建造的远洋钻探船“梦”号在珠江口海域顺利完成首次海试，标志着我国深海科研领域取得新突破。

据悉，此次试航涵盖了船舶推进系统、救生锚地等19个关键海洋系统的调试和验证，并按照国际法规完成了相关取证项目。 在海试期间，“梦”号成功通过伶仃洋大桥，展现了其小吨位、多功能、模块化设计的独特优势。 这一设计特点使“梦想”号能够容纳世界上大多数码头，同时与类似的国际钻井船相比，其建造和运营成本降低了40%以上。

2024年度盘点 海洋钻探作为海洋科技领域的“皇冠”项目，在全球范围内具有极高的科研和资源开发价值。 “梦想”号总吨位约3.3万吨，航程1.5万海里，自持能力120天，具备无限航行区域作业、全球海域钻探1.1万米的能力。

此外，“梦”号在技术上取得了多项突破，包括流体动力性能综合优化、运行系统模块布局等10余项关键技术。 此次舰船创新集成了两大控制系统、核心采集等8类操作系统和30多个子系统，为我国深海科研和资源勘探提供了重要支撑。 此次首次试航的成功，不仅是我国海洋科技实力的展示，也为今后深海领域的科学研究和探索奠定了坚实的基础。