不久前，第九代凯美瑞在国内市场亮相，一款新一代车型，但依旧基于TNGA-K前轮驱动平台，内外设计进化足够明显，但骨架上的变化显然不容易让人兴奋。 根据丰田官方透露的信息，第九代凯美瑞将在NVH、驾驶质感、震动滤清器等方面下功夫，国内应该会在明年3月上市。
在教授看来，除了少数支持者外，大多数用户不必刻意等待，因为B级车是一个非常成熟的市场，同价位的玩家很多，换代车型无法拉开缺口。
如果你想要更好的驾驶质感、舒适性和NVH，新款天籁不是最现成的吗？而且根据教授的经验，刚推出的换代车型价格上大概率是没有“福利”的，现在是购车旺季，很多品牌都表现出了“诚意”。 这一次，教授去了北京的东风南方亮马专营店，为大家体验了新款天莱，并询问**，看看有没有羊毛可以采摘！
加盟店位于北京市朝阳区亮马桥路，周边繁华商圈，紧邻四环，地理位置优越，交通便利。 店外非常现代，有巨大的落地窗，所以路人很容易被陈列室里的模特吸引。
新款天籁处于“C位”，舒适性一如既往
进店后首先映入眼帘的是新款的Ethereal，一个妥妥的“C位”，很多消费者在教授进店拍摄时都在体验Ethereal。
此外，店内巨大的展厅基本爆满，逍客、天途e-Power、轩逸超混电驱动、骐达骐达等车型琳琅满目，基本覆盖主流SUV和轿车市场，还有ARIYA新能源专区。 店内装修规划得非常好，采光也很好，所以购物非常方便。
今天我们主要看一下新款天籁，这一代天籁在去年进行了中期改款，内外设计发生了变化，新款的前脸看起来比以往更有质感，侧面C柱的黑色装饰条也让车顶看起来像是漂浮的效果。 尺寸方面，新天籁的长宽高分别为4906 1850 1447mm（纯版车身高度为1450mm），轴距为2825mm，是非常标准的B级车尺寸。
B级车一直追求“档感”，从何而来？一个非常重要的部分是乘坐舒适性和NVH性能，所以凯美瑞和雅阁在更换时会努力提升这两个方面，而新天籁属于一直优秀的那种玩家。
为了营造良好的舒适性，新款Ethereal做了大量工作，包括发动机舱盖在内的发动机舱周围都进行了良好的隔热处理，整个系统配备了前双层静音玻璃和多重吸音隔音材料，整体NVH性能一直备受熟知。 如果是 2。在0T车型的情况下，还将配备ATR主动扭力拉杆系统和ANC主动降噪系统，其中ATR系统在同级别中独树一帜，可以降低发动机振动和噪音。
在这个内卷的时代，多家车企大喊颠覆，东风日产也能把舒适标签掌握在自己手中，靠的是这套多层人体工学座椅！这款套装采用三层缓冲材料和3D侧支撑，加上良好的人体工程学设计，可以最大限度地让驾驶员和乘客感到轻松舒适，还可以对长途驾驶有很好的支撑，尤其是顶版主驾驶座椅还具有加热、通风、按摩、记忆四大舒适功能，高端舒适体验在同级别中首屈一指。
教授体验了市面上所有主流的B级车，在乘坐舒适性方面，全新天籁确实是首屈一指的。 最显著的感觉是座椅的表面材料手感足够柔软，但又保留了一定的支撑力，驾驶员和乘客的整个脊椎也能保证正常的生理曲率。 而对于经常开车的“老司机”来说，一套好的座椅不仅是舒适度的体现，还关系到身体健康。
此外，新款天籁还搭载了日产Connect 20 PLUS车载智能系统，以及Propilot辅助驾驶系统，目前主流的智能功能和L2级辅助驾驶功能都不乏，主要关注点是全面。
2.0L顶配最受欢迎，价值感更高
全新天籁共有五种配置，其中三种为2种0L版本，两个是2个0T版本官方指导价区间为1798-23.98万元。 据教授所知，目前最流行的是20L 的顶级版本，即 20L XL-UPR 尊享版，原因很简单，本身定价不高，配置相当全面。
教授挑了几个关键点告诉你，比2个0L中型版拥有全套L2辅助驾驶系统、前排座椅通风加热、手机无线充电、64色氛围灯等，指导价格比中配贵110000元，额外的配置可以抵得上“票价”。
事实上，从全新的 Ethereal 20L顶级车型的热销也可见一斑，现在我们的消费者确实越来越重视辅助驾驶功能，提高日常驾驶的安全性，减少长途行驶时的驾驶疲劳，何乐而不为呢？
动力方面，全新天籁提供两套选项，分别是20l 和 20吨双引擎，2台0L发动机最大功率115kW，峰值扭矩197N·m，采用双C-VTC无级变速气门正时系统，搭配Xtronic CVT无级变速器，动力特性平稳线性，燃油经济性好。
总体来说，新天籁系列的配置相对简单，对于大多数消费者来说，20L版动力充足，三款车型均为2在0L车型中，最推荐的是顶级车型，辅助驱动系统、前排座椅加热和通风都非常加分，配置使用频率高。
如果对功率需求较高，自然会选择20T版搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo超变量发动机，最大功率179kW，峰值扭矩371N·m。
“福利”非常惊喜，是一个很好的开始机会
每年年底，正是各个品牌抢购的时候，这个时候买车的时候，经销商会在**中提供一些优惠，而今年也是东风日产20周年。 因此，教授询问，新天籁的价格现在可以在指导价的基础上做出5万元左右的优惠，这是相当不错的。 这是北京地区经销商给出的范围，不同地区可能在政策和实力上存在一些差异，否则以当地经销商为准！
如果你现在开始，这意味着 2算上顶级0L车型的购置税和保险（商业保险+强制交通保险），都在16万元左右，不到17万元，一辆配置几乎满满的B级车就可以开回家了。
在同样的预算下，如果去买现在打折的第八代凯美瑞，只能买2辆0**p 领先版本，均为 20L自然吸气功率，但整体配置远低于新款Ethereal，全新Ethereal L2级辅助驾驶系统、车载智能系统、前排座椅通风加热、64色氛围照明、无线充电、车联网、双层隔音玻璃等，凯美瑞20**p 前导版本没有任何。
因此，与多年来同级别的老对手相比，新天籁的整体性价比非常高。 另外，经销商在财务、换代等方面也有一些福利购车政策，教授整理如下
即日起，购买全新Ethereal Ethereal可享受以下优惠：
财务礼品：首付2980,000起，享受3年超低利息;
更换赠品：任何型号均可享受最高8000元的更换Ethereal补贴;
老朋友礼物：东风日产车主更换或购买额外的天籁，享受额外补贴4000元。
最后：经过这次经历，东风日产的诚意确实有点超出了教授的预期，新款天来的舒适性、NVH和质感表现在同级别中都处于领先水平，**也是目前最诚意的，恰逢新年通，有想买B级车的朋友可以毫不犹豫的直接上手