据**消息，星时代ES将于12月20日在上海正式上市。 从4月北京水立方星纪产品系列的正式发布，到星纪ES真车在上海车展的首次亮相，再到广州车展的预售，星纪ES上市的周期确实相当漫长。
当然，对于一款全新的车型来说，出于严格的产品质量控制，从实车到正式上市用了不到一年的时间，已经非常快了。
随着Epoch ES进入上市倒计时，Epoch Epoch 最近推出的第二款车型，接近商用车状态的Epoch ET真车，也频频亮相街头。
Epoch ET是一款纯电动SUV车型，车身参数应该接近中大型SUV，其整车设计风格与当行的高端纯电动SUV车型相似，造型更加圆润流畅，没有太多的棱角。 整体视觉效果更倾向于稳重端庄。
虽然Epoch ET是一款SUV车型，但前置数码灯的造型和风格与Epoch ES有些相似，算得上是家族的面孔。 如果你熟悉星际时代ES，那么星际时代ET还是很有辨识度的。
星际时代ET的车身侧面造型比较简单，线条基本不多，从整体视觉风格来看，有点类似于路虎揽胜的某款车型。 路虎现在也属于奇瑞，说不定会互相产生一些影响。
然而，许多骑手表示，它更类似于理想模型。 目前这种造型比较流行，时髦的东西，审美趋势也会一样，这也是时代的审美惯性。
星际时代ET的尾巴和正面的风格是一样的，圆润自然，没有太多的浮夸线条。 这种简单的设计可能是对设计理念的回归，也可能是从能耗的角度出发，为了降低风阻
事实上，从制造成本的角度来看，设计越简单，制造成本越低，汽车设计的理念似乎正在慢慢回归自然
星际时代ET的内饰风格和外观造型基本相同，风格也很简单，内外兼修。两块小屏幕取代了许多复杂的功能按键，这或许是汽车智能时代最重要的功能。
也许有些人不习惯习，但是想想现在没有按钮的平板手机，使用的时候，没有按钮，很多消费者也很习不习惯。 但现在它们都按下按钮手机，而且基本上都是老机器。
时代在变，科技在进步，我们只能学会适应。
星际时代ET的方向盘很有特色，略带**味道。 作为一款中大型SUV车型，这种有些可爱的造型确实看起来非常清新。
不过，新能源产品在造型美学上确实颠覆了传统，所以星际ET只迎合了市场需求。 据说奇瑞工业大学，但星途，尤其是星时代的产品，迎合市场节奏其实是相当快的。
目前，大纪元ET的具体产品参数并不多，但从真车频频出现在街头的节奏来看，随着大纪元ES的上市，大纪元ET正式上市的节奏也将加快。
据**消息显示，目前星时代ES的预售订单已经超过2万份，对于一直沟通非常严谨、不喜欢搞噱头的星途汽车来说，这个订单数据显然是非常客观的，这说明星时代ES凭借过硬的产品实力赢得了众多消费者的认可， 可谓是第一战的胜利。
星代ES的这一良好表现无疑为星代ET做好市场铺平了道路，这应该会为后续星代ET正式上市开辟良好的市场渠道，至少在产品质量上，消费者在选择星代ET时显然不会有任何顾虑。
频繁的出现，说明产品推广的步伐正在加快。 所以，随着星际时代ES进入上市倒计时，我们也对星际时代ET充满期待。
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