欧盟和欧洲国家都发布了最新的经济数据，但我们发现，德国作为过去的欧洲火车头，现在正在拖后腿。
一直喊着脱钩的德国，直到现在才发现德国已经脱钩了。
在刚刚公布的数据中，德国8月份制造业PMI仅为391，上月为397 与进一步下跌相比，已触及近40个月来的最低水平。
欧元区的整体采购经理人指数为435 相比之下，德国显然在拖延脚步。
而竞争对手法国的PMI为46，高于平均水平。 德国不仅与法国拉开距离，甚至可能越来越远离欧洲平均水平。
德国的制造业享誉全球，是德国经济的重要支柱，为德国带来了巨大的经济效益和国际竞争力。
然而，近年来，德国制造业面临一系列严峻挑战，给经济带来了不小压力。
去年开始的能源危机对德国的制造业产生了重大影响。 因此，许多公司不得不寻求将生产线搬迁到能源成本较低的地区，例如美国。
不仅由于能源危机，还由于融资成本上升、通货膨胀等因素，尚未移居国外的德国制造商不得不缩减投资以应对这些挑战。
与此同时，德国的服务业也在萎缩。 8月份服务业PMI为473.也萎缩。 同样，它低于欧洲的整体水平。
这表明德国经济处于普遍萎缩状态，在这种情况下，德国的**让人想起中国市场。
在过去的几十年里，德国对中国的商品出口一直表现良好。 特别是德系车在中国畅销，占有较大的市场份额。
但近年来，德系汽车在中国市场已经失去了竞争优势。
显然，在德国忙于脱钩的同时，中国在一些高端制造领域取得了突破，这导致德国商品在中国市场失去了竞争力。
中国在高铁、新能源、电子技术等领域取得突破，成为这些领域的全球领导者之一。
如今，包括德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在内的德国企业和企业也意识到了中国市场的重要性，最近关于脱钩的言论几乎消失了。
相反，关于如何进一步开发中国和整个亚洲市场的讨论很多。
然而，改变你的脸很可能会被打脸。
希望通过扩大对华出口来缓解经济困难，无疑是德国的一厢情愿。
然而，目前中国市场并不容易进入，中国已经拥有庞大的本土制造业，这本身就具有很强的竞争力，这就要求德国企业要想在中国市场站稳脚跟，就必须具备更高水平的技术和创新能力。
这让一些德国人怀疑，反对德国的反脱钩是否已经开始
事实上，无论结果如何，都是德国自己的选择。
ps：尽快发送最新消息，如果你觉得文章中的信息和意见对你有帮助——
- 请“关注”这篇文章！