比亚迪宋L终于上市了，共有5款配置车型，官方指导价为18980,000-24在980,000之间，整体**比原来的预售**低3%02万元，这是非常出乎意料的，而且**与预售价格相比看起来非常有竞争力，实现比亚迪官方月销量1万台还是很有希望的。
比亚迪宋L基于E平台30建成，搭载CTB电池车身集成技术、智能电动四驱、DIPILOT智能驾驶辅助、云C系统等。 续航里程方面，提供550公里、602公里、66公里三种续航里程，上市期还给出了融资、更换、保修等多种购车政策。
比亚迪宋L定位先锋狩猎SUV，整体造型精致，前脸采用“先锋龙美学”的设计语言打造，配备封闭式进气格栅，大灯锐利，中间连接黑色饰板，营造出良好的运动感，进气格栅两侧的龙牙设计凸显锐利的造型。
侧面是快背轿跑SUV造型，但SUV的味道并不浓郁，反而更像是跨界掀背车型，A柱笔直，倾斜角度较大，与车顶相连的部分也有角度转弯，车顶前半部笔直，后半部分弧形延伸到尾部， 重心在后方，动力感不错，配备隐藏式门把手和低风双色轮毂。
尾部呈圆形，但运动感不错，车顶装有竖条高位刹车灯和两级扰流板，中间为贯通式尾灯，左右两侧为通风管道，下部护罩设计有较大的扩散器，尾门玻璃下方还设计有电动升降尾翼， 可提供最大25公斤的下压力，大大提高了操控的稳定性。比亚迪宋L被誉为比亚迪“最美SUV”，虽然可能有些夸张，但整体造型动感犀利，颜值确实不错，有火星橙、吉云蓝、皓月白、环宇黑和星暮灰5种外观颜色。
尺寸方面，新车长宽高分别为4840*1950*1560毫米，与同样是溜背造型的特斯拉莫德利相比，其车身长为90毫米，宽高相近，轴距为2930毫米，比Model Y长了40毫米， 在乘坐体验方面，身高175厘米的乘员在前排可以获得超过1拳头的头部空间，将前排座椅调整到第二排后，可以获得超过1拳头的头部空间和2拳的腿部空间，而后排座椅靠背支撑角度调节，可以获得更舒适的坐姿， 座垫较厚，长度适中，腿部支撑比较充足，后排地板平坦，中间乘客提供头枕，乘坐不难受，后备箱空间相当规整。
内饰造型简约，T型中控对称布局，阶梯式设计层次丰富，每层都覆有皮革、饰边、麂皮等不同材质，档次好，配备双LED氛围灯带，支持**节奏功能，平底四辐多功能方向盘覆有真皮， 整个系统配备10个25寸全液晶仪表和15寸6寸可旋转浮动中控屏，屏幕内置DLINK系统，支持5G网络，运行流畅。 高规格车型配备50英寸AR-HUD抬头显示器。
屏下有三种香氛设备，档位旋钮小巧玲珑，采用水晶切割工艺，四周配有实体按键，正面为50W无线快充，配备一体式运动座椅，中间为麂皮材质，内饰颜色为白沙、旷野星空和丹霞晨光三原色， 白色朴素优雅，黑色运动，棕色等级。
动力方面，新车有单电机和双电机不同版本，单电机有2种不同的功率，一种是150千瓦，另一种是230千瓦，都是后置式的，对应的000加速度为85 秒和 69秒，双电机版前150 kW，后230 kW，最快000加速度为43秒，配备71808 千瓦时，8704 kWh电池组为两种容量，CLTC工作续航里程分别为550km、662km和602km，底盘悬架采用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载云元C系统，可自适应调节悬架阻尼，提高驾驶舒适性，全系标配L2级驾驶辅助系统。
或许是受到海豹纯电和腾势N7销量不佳的影响，这一次，比亚迪终于没有对宋L摆出更高的姿态，而是给出了一个更亲民的**，对于喜欢这款车的消费者来说，相比于原来的预售**，也算是一个很大的惊喜，这第一枪竟然就这样打响了， 而它的上市将给比亚迪带来销量的增长。