近日，雪铁龙发布了全新的e-berlingo官方图片，新车拥有媲美轿车的驾驶乐趣、舒适体验，同时提供2种不同尺寸、5座和7座可供选择，而对于欧洲市场，它将只提供纯电动版本，而在欧洲以外的市场，它还将提供2汽油和3柴油动力。
E-berlingo采用家庭化设计语言打造，方形高大的车头，配备封闭式格栅，左右大灯组组合呈现X形，日间行车灯造型独特，新车点亮后极具辨识度，新车悬挂全新雪铁龙标志， 下部为窄进气口，前部左右两侧装有雾灯，中间保留梯形通风口，内部设置毫米波雷达组件。
侧面部分是方形的，但车门、前后轮拱等位置都是凹形设计，太多的造型显得有点复杂，车辆配备了双侧推拉门，车顶配备了行李架，车门下方增加了黑色塑料装饰，配备了16或17英寸的多辐双色轮毂， 身材矮小，既有SUV的感觉，又有MPV的特性，属于难以定义的跨界车型类型。
该车后部也是方形，尾门宽大，尾灯垂直排列，下护板饰有银色，值得一提的是，尾门玻璃非常大，视野通透，并且支持单独的开口，可以更方便地拿下后备箱里的物品。
E-Berlingo有五种外观颜色可供选择，包括Kiama Blue、Sirikka Green、Kaolin White、Perla Nera Black和Steel Grey，看起来并不好，但四四方方的形状对车内空间很友好，而且它足够小，可以停车和驾驶。
内饰部分，新车采用MPV内饰布局，中控台分为两层，层次丰富立体，配备10寸数字仪表盘和10寸悬浮式中控屏，四辐式多功能方向盘，空调出风口下保留大量物理按键，换挡机构为小拨片式， 在副驾驶下方和前方提供储物空间。
前排座椅提供可移动扶手，前排与乘客之间略微凸起的平台作为储物空间，据悉，新车的储物空间相当丰富，该车设计有27个储物箱，总容积高达186升，包括门板内侧， 后备箱的手和modutop多功能车顶，左右两侧提供两扇推拉门，内部是一个更大的储物箱。车顶也沿袭了前代车型的设计，左右两侧各有前后玻璃顶篷，中间各有前后光源。
在车身尺寸方面，新车提供 45 m 版本和 475米长的XL版，其中M版采用2+3 5座布局，第二排有3个可独立调节的座椅，XL版采用2+3+2 7座布局，后备箱位置加装2个座椅，其中首次使用了Advanced Comfort前排座椅， 而特定的优质发泡材料，提供足够的支撑和舒适性。
整车座椅全部支撑倾斜，包括前排乘客座椅的靠背也可以向前折叠至平放，与后排座椅和后备箱等形成平坦空间，此时45 米 M 版本的最大负载长度可达 27 米和 475米的XL版本可以达到3的最大负载长度05 米，甚至可以轻松安装更长的物体，最大容积为 4,000 升。
装备方面，新车屏内置My Citro N Play信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接、语音识别控制、导航等，车辆配备12个传感器，提供自适应巡航控制、电子泊车、陡坡下坡等功能。
动力方面，新车在欧洲市场仅提供纯电动版本，配备100kW电动机和50kWh电池组，WLTP模式下最大续航里程为320km，比上一代车型增加20%。 提供ECO（节能）、NORMAL（标配）和POWER（运动）三种驾驶模式，可选热泵空调，配备74 kW 充电桩，75小时即可充满电，并有11kW充电站可供选择，5小时即可充满电，支持快充，在30kW充电桩上，100分钟即可从0充电到80%。
此外，该车在其他市场还提供柴油和汽油动力选项，包括三台 BlueHDI 和 130 马力柴油发动机以及两台 PureTech 110 和 130 马力汽油发动机。