对于中国歼-10C战斗机与美国f16c在性能比较方面，巴基斯坦是一个有实际经验的国家，因为他们两者都有战士。巴基斯坦空军它已经组织了很多次歼-10C跟f16c，所以他们给出的对比数据有很大的参考价值。 根据巴基斯坦提供的官方数据，歼-10C在速度、天花板、爬升率和机动性方面较差f16c。值得注意的是，歼-10C空重为118吨，这个因素很可能是造成这些性能差距的主要原因。
根据巴基斯坦提供的数据，歼-10C最大飞行速度为18马赫而f16c搭载6枚AIM120空对空导弹，速度可达1枚9马赫，卸载时甚至可以飞到 2 个05马赫歼-10C最低速度约为0165马赫而f16c最低速度约为015马赫。通过比较发现，歼-10C最大飞行速度和最小速度都是比值f16c低，而且差距不小。 这种差距很可能是由于：歼-10C空重为118吨，空重的增加会增加飞行阻力，从而影响飞机速度性能。
上限是指：飞机可以达到的最高飞行高度。 根据巴基斯坦提供的数据，歼-10C天花板为17,000米f16c在安装6台AIM120的情况下，天花板也是17,000米，空载天花板达到18,370米。 歼-10C爬升率为每秒300米f16c在60%的燃料下，爬升率仍然大于371 m/s。 虽然两者的天花板是一样的，但是f16c爬坡时速度更快。 这可能是因为：歼-10C空重为118吨，导致其攀爬性能较差f16c
移动性意味着：飞机在空中执行各种机动时的性能。 根据巴基斯坦的数据，歼-10C跟f16c不过，最大机动过载为 9gf16c具有更高的 SEP（每单位剩余功率），这意味着在执行相同的机动动作后，f16c具有更大的剩余能量。 这也许可以解释为什么在相同的机动机动下，f16c的机动性。 可能导致空重增加歼-10C行动不便的主要原因之一。
通过比较巴基斯坦提供的数据，我们可以看到：歼-10C跟f16c它们之间存在一定的性能差距。 虽然歼-10C引进DSI入口、国产等先进设计技术发动机，但这些改进并没有使其达到与f16c相当高的性能水平。 空重的增加很可能是造成这些差距的主要原因之一，空重的增加导致飞行阻力的增加，从而影响飞机速度、天花板、爬升率和机动性。
通过传递歼-10C跟f16c比较性能，我们可以看到某些方面，例如速度、天花板、爬升率和机动性性能歼-10C不太好f16c。空重的增加很可能是造成这些差距的主要原因之一。 但是，我们不能仅仅通过性能比较来评估游戏战士的优缺点。 除了性能，战士作战能力还包括雷达和导弹技术、通信和指挥系统、隐身性能等。 在这些方面，歼-10C已经取得了很大的进展f16c能够匹配甚至超越。 因此歼-10C整体作战能力不逊色f16c而且，在某些方面，在更高的水平上。
歼-10C跟f16c在速度、天花板、爬升率和机动性方面存在一定差距。 这些差距可能是由于：歼-10C空重为118吨，空重增加会影响飞机性能。 但是，我们不能仅仅根据性能比较来评估游戏战士还需要考虑其他因素，例如雷达和导弹技术，通信和指挥系统，隐身性能等。 总而言之，歼-10C整体作战能力不逊色f16c，甚至在更高的水平上。