日前，雪佛兰宣布，最后一辆Camaro在美国密歇根州兰辛工厂正式下线。 为了纪念这一代科迈罗的正式终结，雪佛兰在今年的北美国际车展上正式发布了科迈罗ZL1典藏版，计划生产350辆。
Camaro Collector's Edition 采用哑光黑色饰面，提供完整的汽车环绕，以及个性化的运动功能，例如 20 英寸多辐轮毂和红色制动卡钳。 作为第六代 Camaro 的谢幕，所有 2024 款 Camaro 都将被取消 20吨发动机。 其中，1LT车型配备了3个6升V6发动机、LT1和1SS车型将配备62L V8发动机搭载ZL1车型的6L发动机2L V8机械增压发动机。
雪佛兰官方还表示，虽然替代车型不会过早推出，但这次“停产”并不是科迈罗系列的最终篇章。 我个人认为，面对全球车型从油到电的不断转换，科迈罗也很有可能在下一代车型中改变纯燃油车的制造方案，从而转型为新能源解决方案。
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