ARCFOX极狐Alpha T5在广州车展上亮相后，吸引了众多消费者的关注，不仅因为其超高的外观和一流的数字环保座舱，更重要的是，极狐电机在新能源领域的质量标准一直非常高。 而在11月30日开启预售，极狐Alpha T5也官宣预售**1558-20.38万元，这**还是很惊喜的，甚至有爆款的可能。
然而，目前新能源汽车市场竞争激烈，要想生存下去，必须能够发挥产品力，满足消费者的多样化需求。 而其最直接的竞争对手是纯电动家庭SUV的领头羊，比亚迪宋PLUS EV，那么今天我们就来看看新手和老手游戏，这两款车怎么选择呢？
首先，汽车的外观永远决定了第一印象，高颜值自然是吸引消费者的关键点。 ARCFOX极狐Alpha T5采用封闭式前格栅，黑色装饰板与两侧的灯组相连。 前保险杠两侧还采用了黑色进气结构，前舱的线条使整体造型更具运动感。
在侧面，阿尔法 T5 的腰线凸起，悬浮车顶、隐藏式门把手、黑色轮辋和红色制动卡钳等细节增加了运动感。 在车尾，车尾采用熏黑尾灯、大型扰流板和银色保险杠护罩，增强了车尾的层次感。 相比之下，比亚迪宋PLUS EV的设计更加圆润厚重，整体设计也更加得体，虽然采用了封闭式格栅，但依旧可以看到传统燃油车的影子。 在这里你可以看到两款车的风格截然不同，ARCFOX Alpha T5更加前卫，而Song PLUS EV则缺乏个性。
车型定位方面，ARCFOX极狐Alpha T5为中型SUV，轴距为2845mm，而比亚迪宋PLUS EV为紧凑型SUV，轴距为2765mm，两款车轴距相差80mm。 不仅如此，两款车在ARCFOX极狐Alpha T5内饰表面的内饰材料上添加了可吸附降解材料，驾驶舱接近0醛0苯，更安全、更环保。
在内饰风格上，ARCFOX极狐Alpha T5采用数字环绕座舱，取消了传统的仪表设计，采用HUD抬头显示代替中控信息，采用口袋挡板设计，最大化利用通道空间。 配备15件6寸浮动中控屏，内置高通骁龙8155芯片，为座舱带来可编程的全新玩法，用户可以自定义车辆各部分的状态，支持多达17大类93项，可以说直接影响消费者的用车体验。
比亚迪宋PLUS EV的整体布局比较传统，其特点之一就是可旋转的大型中控屏，屏幕尺寸为128英寸，搭载Dilink智能网络系统，高通665芯片在性能上算力相对较低。 此外，车载语音识别不支持四音识别，因为它配备了两个麦克风，而Alpha T5标配了四个麦克风。 宋加电动汽车中高强度钢的比例为62%，已经超出了行业平均水平。 但阿尔法T5的高强度钢和铝合金车身占比达81%，热成形钢材料占比达到30%08%，比安全更安全。
ARCFOX极狐Alpha T5基于800V高压平台打造，过充10分钟续航可达260km。 新车搭载单电机，电机总功率200kW，最大扭矩360N·m，官方0-100km/h加速时间为75 秒。 电池方面，新车提供65kWh和79kWh2kWh电池组的纯电动续航里程分别为520km和660km。
Song Plus EV的最大功率为160kW，最大扭矩为330Nm，整体动力性能不如阿尔法T5。 电池只有一种选择，磷酸铁锂，续航提供520公里和605公里两种续航时间，从30%充电到80%需要30分钟，在续航时间或充电速度方面都不占优势。
在场景化造车理念下，ARCFOX极狐Alpha T5更符合家用车的实际需求。 虽然宋PLUS EV作为老前辈，是比亚迪家族的主力车型，拥有一定的用户基数，但产品本身在设计、材质、空间、续航等方面优势显著，软硬件存在显著代差。 重要的是，阿尔法T5推出了价值42000元的超级家庭礼物，包括价值7000元的全方位智能驾驶礼物、价值15000元的购车礼物和价值20000元的家庭礼物，性价比高，可以给你优越的体验。
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