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据外媒报道，现代汽车的一位高管表示，该公司计划象征性地支付7000卢布（约合77卢布）。67551美元），这将使其成为自俄乌冲突爆发以来最新一家拥有俄罗斯资产的全球汽车制造商。然而，俄罗斯工厂将花费该公司约2870亿韩元（约合2.）。1919亿美元 156亿元人民币）。
现代汽车在一份监管文件中透露，它计划将其圣彼得堡工厂的资产转让给俄罗斯艺术品融资公司，并在交易中加入回购选择权。 韩国是美国的盟友，在俄乌冲突中支持乌克兰方面。 与西方国家和日本的汽车制造商一样，现代汽车在受到西方国家的制裁后暂停了在俄罗斯的业务。
事实上，自 2022 年 3 月俄罗斯和乌克兰局势开始以来，现代汽车的俄罗斯工厂一直在临时运营。 现代汽车（包括其子公司起亚汽车）是全球销量排名前十的汽车制造商之一，在俄罗斯每年生产约20万辆汽车，约占其全球产能的4%。 在销量方面，现代汽车迄今为止一直位居俄罗斯前三名。 因此，退出俄罗斯市场，无疑是对现代汽车的一大打击。
现代汽车并不是唯一一家退出俄罗斯的汽车制造商，此前大众汽车也将其在俄罗斯资产中的股份**转让给了Art-Finance就日产而言，它以象征性的 1 欧元**将其俄罗斯业务移交给一家俄罗斯国有实体，此举也使其损失了约 6 欧元87亿美元;雷诺还以象征性的 1 卢布**将其在俄罗斯最大汽车制造商 Tovaz 的 68% 股份转让给俄罗斯国家汽车工程研究所 （NAMI）。
随着全球汽车品牌退出俄罗斯市场，中国品牌正在取而代之。 2024年11月，中国汽车品牌在俄罗斯市场的销量占比超过56%。 就在一年多前，即 2022 年 1 月至 2 月，这一比例还不到 10%。 中国汽车品牌抓住雷诺、日产、奔驰等企业退出俄罗斯市场留下的机遇，进一步扩大在海外市场的布局。