现在店里新车的折扣在2-3万元左右，和去年相比变化不大。 林肯的**一直很稳定。 上海林肯经销店的销售经理吴凡（化名）向新车介绍了这项新技术。
随着年底的临近，无论是合资品牌、奢侈品牌，还是新生力量，都打响了新一轮的**大战，能够冲击销量，让2024年底的数据表现更好。 然而，在打“最好的战争”的品牌中，林肯是个例外。
虽然我们没有参加**战，但是我们的店内销售并没有受到太大影响，相对稳定。 其实，战争中最伤人的就是经销商，现在竞争压力大，卖车不是很赚钱，如果参加第一次战争，再加上主机厂压库，经销商的经营压力只会更大。 吴凡透露，从他了解的一些奢侈品牌经销商的运营情况来看，很多经销商一直处于持续的“战争”中，资金链和业务问题严重。
当内卷大战和降价潮成为2024年车市主旋律时，车企之间的竞争也进入了白热化，就连特斯拉也屡屡顶不住压力，开始了一轮又一轮的降价。 在这场“刺刀红”的肉搏战中，销量是导火索，但要想从惨战中脱颖而出，单靠“首战”显然是不够的，只有坚守“价值”的初衷，持续为用户带来优质的品牌价值、产品价值和服务价值，通过有效的“价值营销”，才能有信心和实力应对时代的变化。
显然，在这场战争中，一向坚持“长期主义”的林肯早已做好了迎接挑战的充分准备。
不打“**战”，只打“价值战”。
对品牌的损害是不可逆转的，特别是对于花了十几年功夫在中国市场建立品牌价值的奢侈品牌来说，“*战”可能会降低品牌形象的高度，让消费者对其品牌产生怀疑和不信任。 另一方面，“量价”虽然对新车购买者有利，但对品牌二手车价值和经销商投资者来说却是一场灾难，也损害了品牌坚定支持者的根本利益。
然而，面对这场如火如荼的“头等舱战争”，林肯坚守初心，坚持从经销商、投资者和用户的利益出发，打一场“价值战”。
数据显示，2024年8月，奔驰在豪华品牌阵营中的贴现率达到156%，宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等品牌的折扣率一般在15%-30%之间，就连之前疯狂卖价的雷克萨斯ES，现在也有近7万元的折扣。
相比之下，林肯的贴现率仅为115%。与去年同期相比，林肯的贴现率仅下降了04个百分点，远低于其他奢侈品牌的降幅。
现在很多豪牌经销商都在亏本卖车，如果“量价”有效果，可以快进快出，销量也不错，毕竟你卖得越多，厂家的返利就越高，可以填补亏本卖车的漏洞。 但如果降价卖不出去，那么资金链就真的会有问题了。 另一家林肯4S店的销售经理张宇（化名）向新车介绍了这项新技术。
的确，虽然奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌不断突破新低，但市场并不买账，在新能源汽车的冲击下，“以价换量”并没有达到预期的效果。 数据显示，梅赛德斯-奔驰的市场份额下降了08个百分点，宝马下降0个百分点6个百分点，而保时捷和雷克萨斯下降了0个百分点5 和 10个百分点。
相比之下，林肯的市场份额为 19%，仅下降04个百分点，远低于其他奢侈品牌。 在不盲目参与“头等舱大战”的情况下，林肯仍能大幅跑赢整个豪华车市场，这与对“价值营销”的坚定信念和对中国豪华车消费趋势的深刻洞察是分不开的。
同时，坚持“价值营销”也让林肯收获了远超行业平均水平的积极效益。 “我们店还经营得很好，不仅基本能保持稳定，而且销量也足够有保障，所以我们店还在赚钱，比其他奢侈品牌要好很多。 吴凡说。
根据截至9月份的数据显示，林肯大部分经销商都是盈利的，占比达到65%，这也说明在如此激烈的竞争中，林肯始终坚持“价值营销”的行之有效的做法，既保护了经销商投资者的利益，也保障了品牌的长期健康发展。
此外，林肯GP2是唯一具有正价值的豪华汽车品牌，这意味着林肯每售出一辆新车都是有利可图的。 不仅如此，林肯库存深度仅为 10，仅次于雷克萨斯，位居豪华车市场第二。 这一系列数据充分证明，林肯既没有打好仗，也没有将库存压力转嫁给经销商，而是通过价值营销实现了品牌价值的长期流动。
此外，根据2024年整体数据表现，林肯品牌首年车龄留存率也优于各大二线豪华品牌，排名第五。 其中，在各车型对应的级别中，冒险家排名第二，领航员排名第三，领航员和飞行员排名第四。 三年汽车留存率依然领跑各大二线豪华品牌，排名第六。
对于林肯来说，品牌价值至关重要。 在豪华车市场陷入“头等舱大战”漩涡的当下，林肯选择保护客户、经销商和品牌的核心利益，坚持“价值营销”，这显然将成为林肯度过汽车市场动荡周期的重要资本。
独特的产品价值
许多来我们店看车的顾客已经看过同级别的其他品牌。 不过，最终他们还是选择了林肯，主要是因为其他品牌的**车型虽然有较大的折扣，但配置也较低。 张宇表示，一些奢侈品牌产品之所以有信心打最好的一仗，主要是因为产品改造时的简单搭配，但林肯并没有选择“简约配置降价”，而是通过“加配置不加价”，为消费者提供纯粹的美式奢华体验， 使产品价值超越同一水平。
林肯产品的“最佳价值”主要体现在豪华的超越和全系列的标准配置上。 就林肯飞行员而言，新车只有 50 岁起价8万元，是同级别唯一一款搭载顶级纯天然半苯胺高档皮革和30T V6+10AT变速箱可输出355匹马力、553牛米扭力，搭配同级别唯一的CCD自适应悬架系统和前排座椅30种电动调节，将驾驶体验和舒适性提升到百万级豪华车相媲美的新高度。
在BBA和其他类似竞争对手中完全采用2在0T发动机的当下，Aviator一直保持着面向豪华大型SUV市场的产品下限。 与售价高达70万元的奔驰GLE 350相比，它不仅配备了20T发动机，是整套系统唯一采用仿皮材质的座椅，以及2个5T L6 版本**接近 800,000。
作为美国豪华的代表和豪华全尺寸SUV的先驱，林肯领航员的售价仅为100同时，它拥有同级别中最大的机身尺寸和3个标准配置5T V6澎湃动力，28扬声器瑞威沉浸式音响，采用顶级威尼斯真皮座椅（全车具有加热、通风、按摩功能）和众多旗舰豪华配置。 与奔驰GLS 400和宝马X7相比，领航员的价格较低，但在车身尺寸、动力性能和豪华配置上都能实现全面超越。
此外，即使在更平易近人的产品上，林肯依然保持着为用户提供最纯粹的美式奢华的初衷。 从冒险家到航海家，林肯的每一款产品都提供了近百种配置，可以为用户带来极致的超值体验，实现奢华的跨越。
除了实现“豪华跨越式”和“全系列标配”之外，林肯也知道，国内豪华车消费者对智能化和新能源的需求更加迫切。
为此，林肯不仅在智能化技术上坚持“单点极致”，而且其产品搭载了集20余项辅助驾驶功能于一体的BlueCruise智能辅助驾驶技术。 要知道，在美国权威杂志《消费者报告》的评级排名中，林肯的Bluecruise智能辅助驾驶技术获得了第一名，这比以安全著称的沃尔沃的得分还要高。
另一方面，林肯也在积极加快新能源的转型布局。 作为林肯混合动力家族的首款车型，航海家混合动力车不仅延续了林肯燃油车型的豪华跨越和全系标配值体验，还拥有36的身价起售价88万元，带来同级别最强动力、超长续航、超长质保，独具电动调节和座椅按摩功能的后排舒适座椅，享受豪华配置，刷新豪华品牌新能源产品新高度。
只有好的产品才有好的口碑，好的口碑是品牌和经销商生存的基础。 在吴凡看来，林肯之所以能够在竞争激烈的环境中保持如此良好的发展态势，离不开林肯独特的产品价值。
林肯之道是一种以人为本的方法
不过，张宇认为，产品价值只是基础，为消费者提供远超需求的服务价值才是林肯品牌的核心竞争力：“产品价值决定奢侈品牌的下限，而服务价值决定奢侈品牌的上限。 不止一位客户告诉我们，你们的服务不仅比BBA好，甚至比雷克萨斯还要好。 ”
的确，奢侈品牌与普通品牌最大的区别不仅在于前者能给消费者带来更加豪华奢华的产品体验，还在于奢侈品牌能够让用户感受到“一家人”式的服务体验。 而在“以人为本”方面，林肯显然是奢侈品牌中投入最多、坚持时间最长的品牌之一。
2024年，林肯提出“林肯之道”，为消费者量身定做先进服务，先于用户思考。 四年后，“林肯之路”进入了20时代带来了数字化和数据化体验的升级。 2024年，林肯公布全新品牌主张“Luxury in its Own Way”，充分体现了品牌在竞争激烈的豪华车市场中独树一帜的愿景，坚持为客户打造美式豪华体验。
第一次走进全新的林肯体验中心，我的名字、头像和欢迎词直接在屏幕上弹出，这种个性化的仪式感真的很感人，也让我对“奢华”有了更深刻的理解，林肯的美式奢华是承载、品味和体验的多元化呈现。 作为林肯飞行员的车主，江女士对“林肯之路”服务有着深厚的感情，她认为，奢华之所以是奢华，不仅仅是看得见、摸得着的奢华，还有细节和个性化的体验。
事实上，在林肯在中国的九年里，类似的独家定制车主体验还有很多。 如今，林肯路已在全国举办了2500多场品牌服务，包括生日庆典、情人节和七夕节纪念活动、创意求婚仪式、亲子时刻和毕业典礼。
在林肯看来，4S店不应该只是一个“卖车”的地方，而应该是一个品牌和用户近距离了解、交流和认识的媒介。
所以，从你进入林肯之路体验中心的那一刻起，你就会发现它把大部分区域都留给了消费者，顾客进店做的第一件事就不是看车，而是了解林肯品牌的历史。 一旦您了解并喜欢林肯品牌，将有一个单独的谈判区，有专门的销售顾问与您谈判。 这项服务带来的私人高端购车体验是任何想购买豪华品牌车型的人都想要的。
此外，林肯之路体验中心也是“百搭”，时而年轻时髦，让人瞬间就能变成潮流主播的现场表演，或者是朋友相聚的派对场景;或者它可以变成一个冥想和恢复活力的地方，在那里你可以放松和放松，休息一下当然，它也可以是一个“加油站”，人们可以在那里看到鼓舞人心的艺术展览，或者与高尔夫球手一起为激动人心的比赛加油。 它打破了我们对空间的无限想象，提供了超越预期的情感价值体验，在这里释放和分享城市生活的乐趣。
总的来说，“林肯之道”不是为了感动自己，而是为了给用户一种归属感。 同时，“林肯之路”的迭代演进早已成为奢侈品牌中的一张名片，也成为林肯穿越汽车市场动荡周期的又一法宝。
正如朱美君所说，“林肯的豪华是与时俱进的美国豪华，是独一无二的奢侈品。 永远不要盲目跟随别人，而是要定义自己。 “2024年，在激烈的环保竞争中，林肯将始终坚持不被销售绑架，拒以价换量，充分挖掘产品和服务的价值，打响了一场价值战。