本田在2024年宣布,准备在2024年推出多达10款新款电动摩托车,并宣布其所有产品将在2024年实现碳中和。
本田EM1 E:单电池互换设计,马力仅为23 hp 和 30 km/h 的续航里程仅为 53 公里
事实上,早在2024年,本田就推出了CUV ES电动踏板,这在当时相当流行,作为转变为电动速度的基础。
这款CUV ES的全称是Clean Urban Vehicle Electric Scooter,动力部分采用580W电机,45 马力, 09kg-m扭矩,864V-20Ah镍氢;它以30公里的固定速度行驶61公里,车内有一个充电插头,充电时间为8小时,但汽车的重量达到了130公斤,当时的价格高达80万日元(4万元人民币),比CB400和同期的其他汽车贵很多。
本田早在 1994 年就推出了 Cuv ES 的电动踏板,它拥有 50cc.档次的动力,但在续航里程、重量和价格方面,这款CUV ES并没有太大的产品竞争力
目前,除了CUV的名称之外,没有其他规格,因此不确定这款新电动车会出现什么形式,但CUV这个名字会让人联想到本田的另一款经典车型CUB,看看本田未来是否有机会在国外推出CUB曲梁形式的电动车型也很有趣。
CUV E:会不会是CUB的电动版?
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