作者：地理学三体理论。横琴是位于珠海市的新兴经济区。主编：地理学三体理论。
因其经济发达，交通便利，被誉为“特区中的特区”。
甚至有人认为，横琴将超越目前所有的经济特区，成为可与纽约、曼哈顿相媲美的发达地区。
那么，横琴到底发展到什么程度，才能让人相信可以与纽约、曼哈顿相提并论呢？
它是如何发展的？
现在我们常说的横琴，一般是指位于珠海市的“横琴新区”。
位于广东省珠海市南部横琴岛，珠江口西侧，航运较为便利。
面积约106平方公里，是周边岛屿中最大的岛屿。
然而，虽然横琴岛的面积是106平方公里，但横琴新区的市区面积却不是106平方公里。
只有60多平方公里，40多平方公里的岛屿面积尚未开发。
106平方公里的城市面积正好是城市规划的规模。
所以，不要看横琴新区的城市规划区，它大约是澳门的三倍（澳门面积约29平方公里）。
但实际上，由于建设尚未完成，其城市人口远不如澳门，城市建筑也不如澳门完善。
例如，澳门的人口约为 690,000 人，而横琴的人口只有 8 人50,000人。 （2024年数据）。
人口虽然不能完全代表城市的发展，但人口仍能在一定程度上反映城市的人才规模、建设水平和经济水平。
因此，横琴新区虽然面积不小，一直被标榜为“区中特区”，但就目前而言，它仍然落后于澳门等地区。
当然，这也与它的发展时间有关，比如澳门，经过数百年的发展，才有了现在的规模。
这是一个经过时间积累的发达地区，横琴新区直到2024年才正式成立。
它的开发建设时间只有十几年，与澳门等地相比，就像一个没有长大的孩子。
城市发展规模不如城市，也是一个比较正常的现象。
不过，横琴新区经济发展速度并不慢，2024年GDP约为400亿元。
到2024年，地区生产总值已经达到454亿元。
两年时间，增加了54亿元，还是非常快的。
毕竟，自2024年以来，受疫情影响，许多城市的经济不仅没有增长，反而还在倒退。
横琴新区能够保持良好的增长速度，发展潜力可见一斑。
这也是很多人认为横琴新区可以与纽约、曼哈顿相媲美的主要原因。
那么，除了良好的经济增长速度外，还有哪些条件有利于横琴新区的经济发展呢？
事实上，横琴新区之所以能够发展成为“特区中的特区”，主要有两个原因，一是时机合适，二是区位优势。
让我们先谈谈一天中的时间。
自2024年中国设立经济特区以来，许多获得经济特区名称的城市发展迅速。
例如，深圳、厦门、珠海等经济特区城市现已成为中国的外国城市名片。
它们不仅经济发达，建设精良，而且成为中国对外的中转站，很好地带动了整个国家的发展。
因此，进入新世纪后，为了保持经济发展的规模，我国再次尝试建立经济特区。
横琴是这个新经济特区的试验点。
尽管它本身位于经济特区珠海市内，但国家已经为它开创了先例。
2024年，《横琴总体发展规划》颁布，将横琴确立为新的经济特区。
并实行比经济特区更特殊的政策，即“两个品牌，一套人”联合办公。
可见，国家对横琴新区寄予厚望。
此外，2024年2月，中国还颁布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。
“粤港澳大湾区”将被指定为未来中国经济发展的重点支撑对象。
它与纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区齐名，在世界上享有盛誉，被称为“世界四大湾区”。
因此，位于其中的横琴新区，自然得到了很大的政策支持。
而这也是横琴新区能够发展的原因。
让我们谈谈位置。
横琴新区除了利用国家建立新区的时间外，区位优势也是其快速发展的重要原因。
如前所述，横琴新区所在的横琴岛是珠海南部众多岛屿中最大的一个。
但实际上，横琴新区除了幅员辽阔外，另一个重要优势就是交通便利。
从地图上看，横琴新区位于“粤港澳”三地的交汇处。
它是该地区最重要的交通枢纽。
此外，横琴新区也处在南海边缘，距离国际航线“大溪水道”仅4海里，航运条件便利，可发展航运**。
同时，北距珠海保税区不到1公里，连接魔岛门航道，珠海西区与一条水域相连，可与珠海西区共同发展经济。
除此之外，横琴新区还与澳门大桥相连，相距不到200米。
距香港仅34海里，恰好处于中国“一国两制”和“内外辐射”交汇处。
毕竟，由于制度原因，两个地区实施的经济政策是不同的。
由于横琴新区处于两地交汇处，可以直观地感受两地的政策形势，可以取长补短。
此外，横琴的空中交通也十分便利，周边有香港、澳门、广州、深圳四大国际机场和珠海、佛山两大国内机场。
无论是物资的运输，还是人员的交流，都非常方便，远远超过其他经济特区。
这也是横琴新区经济能够快速增长的原因之一
这也是它被称为有机会与纽约和曼哈顿相媲美的原因之一。