逆势变红,飞上去

小夏 汽车 更新 2024-01-30

20万以下极具竞争力的系列和同级别粉碎产品的最高价值,为飞帆开启了市场和用户的新期待。

如果用几个关键词来形容2024年国内汽车市场的“**战争”和“内卷化”,难免排在前两位。 尤其是今年3月以来,“第一战”蔓延到今天,内卷、降价、购物也成为今年车市的底色,无不彰显出汽车行业异常激烈的竞争。

在这场硝烟弥漫的“内卷”之战中,飞凡虽然不是最耀眼的,但却是最近气势最大的那个。 比如今年广州车展刚刚上市的2024款飞帆R7,上市后5天订单突破5000辆,两周内订单突破1万辆。 与此同时,飞帆F7的关注度也一路飙升,进入了消费类购车的候选订单。 可以看出,经过品牌梳理,飞帆的产品和口碑得到了市场和用户的认可,加速回归主流市场。

“双星”齐头并进

飞帆汽车近期“订单爆发”的核心因素是其过硬的产品实力。 据了解,2024款飞帆R7将全面更新,有18款起售价99万元,是唯一一款在20万元以内进入市场的中大型纯电动轿跑SUV。

不仅如此,**飞帆R7还是20万以内“五大最值钱”的强力机型。 所谓“五大最值”,是指**R7在同等价格下拥有4900*1925*1655mm的最大机身尺寸,最高电机功率250kw,最快000公里加速58s,最低阻力系数(R7阻力系数仅为0。238,即它几乎不干扰风的通过,进一步降低能源消耗);而华为的AR-HUD,拥有市面上最先进的体验,让R7用户享受到百万豪华车的技术红利。 这些都是**R7近期“爆款单”的伏笔。

除了超高性价比,飞帆R7还拥有4张舒适王牌,包括飞帆湾区驾驶系统、飞帆座舱、3+1超级视觉智能交互解决方案、中大型纯电动轿跑SUV。 其中,飞凡湾域驾驶系统是飞凡汽车历时3年,投资10亿元研发的一款驱动系统,在这项技术的加持下,可实现三电域和车身域的联合控制,具有驾乘轻松、乘坐舒适等特点。

**飞帆R7搭载华为AR-HUD,让驾驶、导航等信息直接呈现在驾驶员前方的挡风玻璃上。 驾驶时,驾驶员不必频繁看车机大屏幕获取导航信息,有助于提高行车安全性和便利性。 目前市面上搭载AR-HUD的车型已经很少了,飞帆R7的推出让用户在享受这一技术红利的同时,也实现了舒适性的平等。 搭载飞帆R7的**座舱带来“每个座椅都在C位”的深度舒适感,可有效减轻30%-50%的晕车症状,同时**座椅的安装也营造出驾驶舱的豪华感。

此外,飞帆R7是同价位罕见的中大型轿跑纯电动SUV,乘坐空间超越同行。 过去很难想象,这样的空间性能会出现在20万级SUV上,性价比直线上升。 显然,同级5佳与4张舒适王牌共同赋能了**R7在舒适领域的核心差异化优势的构建,再次成为同级标杆产品。

不可否认,飞帆汽车近期的崛起与**R7息息相关,但对于同期推出的飞帆F7(城市版)的臂膀来说也是不可或缺的。 作为一款不到20万的高端中大型纯电轿车,带来了超级冠军的标准体验。 搭载高性能三电配置,64度磷酸铁锂电池,超长寿命百万公里,并可达到500km的城市通勤**续航。 作为20万元以内进军市场的诚意之作,飞帆F7城市版再次以极具竞争力的**席卷中大型电动车市场。

事实上,从R7和F7所在的细分市场可以看出,“双子座”要取得上述成绩并不容易。 前者在中大型SUV市场,后者是中大型轿车市场,无论是在燃油车时代,还是在新能源汽车时代,都是国内汽车市场最受关注的两大赛道,也是“战场”。 如今,“双星”们各自为政,在各自细分市场取得了一定的成绩,为飞帆品牌重返主流市场奠定了坚实的基础。

差异化玩法

之所以说要回归上面的主流市场,是因为飞帆汽车重新梳理了品牌定位,提出了“智能舒适移动空间”的概念,针对的是“舒适与平等”和“高级体验”的双重需求。 比如,2024款飞帆R7以智能舒适为源点,极大提升了对纯电出行舒适场景的感知,通过最前沿的竞争力、5大错位竞争优势、4张舒适王牌,让产品真正服务于用户的核心需求。

在飞帆汽车CEO吴兵看来,在电动汽车的新时代,舒适性需要和智能化一样,所以舒适性也需要有智能化的新标准。 换言之,未来的舒适性应该更加智能化、数据化、场景化。

基于这些理解,飞帆更加坚定地将自己的标签放在了“智能”和“舒适”上。 这其实就是飞凡一直走的路。 比如在产品体验方面,带来了最好的座舱,甚至还推出了舒适技术日,提升飞帆对舒适性的理解和领导力。

吴兵介绍,他学会了637% 的用户是 SkyFin** 驾驶舱的。显然,驾驶舱的豪华和舒适得到了用户的良好反馈,舒适性也成为许多用户选择F7的首要因素。

目前,国内新能源市场呈现出前所未有的激烈竞争态势,各大品牌从续航里程到智能驾驶技术,从整车性能到内饰设计,纷纷“卷”上新台阶,满足消费者对更高品质、更环保、更智能的驾驶体验的需求。

在此背景下,“囤货”成为各大厂商推出新产品的首选。 从战术上看,打造出材料堆叠的高性价比模型并不难,但难点在于在所有性能“防撞”的基础上,打造用户认可的体验和差异化的长板,从而实现质价比的飞跃。 飞帆汽车通过座舱诠释了看、听、摸、行等全维度智能舒适,也是飞帆“双子座”得到市场和用户肯定的内在驱动力。

如今,智能舒适已经成为飞帆汽车在新能源赛道上的差异化标签,在内卷化市场也有所突破。 据了解,未来的智能化和舒适性是飞帆打造新产品的两大重要落脚点。

此外,据吴冰介绍,飞凡汽车背后的产品传播、产品创造、用户运营,也将围绕“智能、舒适”四个字展开。

“陆毅赞,王石赞”。

当然,除了产品本身的硬实力和品牌力外,一款产品的热销离不开正确的品牌推广。 在飞凡的“双星”上市的同时,飞凡也选择了陆毅和王石合作。 其中,陆毅是2024款飞帆R7的代言人,也是**飞帆R7的首任车主,而王石则是飞帆F7智能舒适体验官的化身,给予F7高管级后排由衷的赞许,为“双子座”的爆发增添了势能。

事实上,飞凡汽车在选择品牌合作伙伴时一直有着独到的眼光。 从“行走荷尔蒙”演员廖凡,到“靠谱的好人”鲁毅、企业家王石,这些代言人都非常契合飞凡汽车品牌的气质和风格。

我们不是在追逐潮流,我们必须寻找能够与消费者产生共鸣的合适人选。 吴兵在接受采访时说。

可以肯定的是,无论是明星还是创业者,只要合适的人选,都会为品牌注入新的活力,同时以严重的“内卷化”进一步强化其在新能源市场的竞争力,近期飞帆的“双子座”爆火就是明证。

在中国工业正经历百年巨变之时,而今年是飞凡汽车成立的第二年,在飞凡汽车CEO吴兵看来,“随着中国电动汽车的成长,虽然累了但很幸运”,对于飞凡汽车来说,正逢其时。 如今,全新飞帆R7和飞帆F7以不到20万**的配置和性能体验,同等价位的舒适强度毋庸置疑。 而陆毅的第一辆有轨电车,大佬王石对飞帆汽车赞不绝口,这是对飞帆产品实力的认可。 显然,飞帆在冬眠后找到了自己的发展道路,使其目前的势头更具可持续性。

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