最近，我为杭州的一位外地客户测试了一辆 2019 款奥迪 Q7 Hybrid 55 e-tron。 这辆车是2024年2月上牌的，只开了1万公里左右，非常合适。 客户告诉我，如果是55TFSI奥迪Q7的同油版，二手车市场的价格在43万元左右，而这款混动版的Q7只有36万元，比燃油版便宜了7万多元，竞争非常激烈。 为什么奥迪Q7混合动力车的保值率比汽油版低？这个我后面再说，我们先来看看这辆车的具体情况。
因为客户不在杭州，不方便亲自来看车，怕车有什么隐患，一趟白跑，就找到了我们的验车员，让我们帮他当场检查车的状况。 到了指定地点，发现这辆车是奥迪4S店的官方二手车，看起来还不错，但是验车不仅可以看表面，还要仔细检查每一个细节。 那么，我们开始验车吧，首先，我们来看一下车辆的基本信息。
车型年份：2019奥迪Q7 NEV 55 e-tron
制造日期：八月 2018.
上市日期：2024年2月。
里程数：10,000公里。
新车导价：79080,000。
卖家**： 360,000.
这辆车不到4年就贬值了一半，奥迪Q7的新能源汽车价格真的在下降，如果是燃油车，可以再卖百分之一。 不过，对于购买二手车的顾客来说，这也是一笔划算的交易，买一辆保不值的二手车更划算。 不过，这辆车的续航里程也很少见，四年只开了1万公里，估计原主家里有几辆车，还轮不到他开车。
在检查汽车时，我们仍然遵循通常的做法，从汽车的前部开始。 可以看出，前保险杠没有拆卸或喷漆，说明前方没有发生过事故。
然后我检查了一下水箱的框架，没有拆卸和修理的痕迹，而且大灯的日期也和汽车的制造日期一致，但我没想到这个大灯是日本制造的。
然后检查了两侧的挡泥板，没有油漆修复的痕迹，雨棚也没有被拆除，这可以进一步排除前方发生事故的可能性。 让我们来看看这辆车的左右两侧。
经过检查，发现左侧ABC立柱和两扇门没有异常，只有外部有一些小划痕。
右边的情况也一样，是原来的原漆，说明双方都没有发生过事故，目前整体车况还是不错的，下面我们来看看车尾的情况。
可以看出，尾箱盖没有拆卸，也没有上漆，左右两侧的挡泥板没有拆卸上漆维修，备胎槽和门框封边没有问题，后保险杠没有上漆， 这可以排除尾部发生事故的可能性。这样一来，检查了整辆车的外观，油漆是原装油漆，很不错，我们来看看发动机舱。
这款奥迪Q7新能源的动力总成由20T发动机由电动机组成，配备8AT变速箱，加速到100km/h仅需59 秒，比 3 秒0T的燃油版还是比较厉害的。 不过，两种动力系统也意味着后期故障率高，维护成本也高，而且这款插电式混合动力车的油耗也不低，是比亚迪无法比拟的，纯电续航几乎不存在，其优势在于是一张绿卡。
不过，购买奥迪Q7的家庭一般都有几辆车，所以绿板的优势并不大，所以奥迪Q7混合动力版的销量很差，只买了两款车型就停产了。 这些原因导致其二手车保值率低。 不过，也有一些消费者只有一辆车，想换一辆绿牌的大车，这位客户就是这种情况。 他之前也想过这些问题，觉得这辆车还是值得买的。 让我们来看看机舱。
可以看出，发动机和变速箱没有拆卸，没有漏油，保持原始状态，附件没有拆卸。
油水方面，刹车油过多，有的需要抽走，电池有电量损失，需要后期检查使用，车厢没有其他问题，符合地面万公里的情况， 让我们来看看这辆车的内饰。
坐在车里，可以感觉到这辆奥迪Q7的内饰设计比较普通，如果使用奥迪A6L和A8L的三屏，完全没有这个价位的车该有的豪华感。 现在最**的奥迪Q7是三屏采用的，科技感十足，相比奔驰的豪华大气，主打科技感，也是很不错的。 目前内饰几乎没穿过，和新车差不多，难怪客户很兴奋，我也很兴奋！花奥迪Q5L的钱买奥迪Q7，真是香。
检查内部细节，可以看到它维护得很好，内部三年没有磨损，没有破损和肮脏的地方。 而虽然刚才说它的内饰很普通，但实际上从细节和质感可以看出，它与奥迪Q5L和A6L还是有区别的。