后悔吗?行驶4000公里后,第一批车主总结了领克08的20大优缺点

小夏 汽车 更新 2024-01-25

近年来,PHEV插电式混合动力SUV逐渐成为消费者购车时的新选择,毕竟与传统燃油SUV相比,插电式混合动力SUV具有动力更强、使用成本更低、驾驶体验更愉悦等优势。 自从比亚迪宋PLUS DM-i点燃整个插电式混合动力SUV市场后,各大车企也纷纷推出了自己的相应产品,如吉利的Galaxy L7、哈弗的雷霆MAX、长安欧尚的Z6 IDD等,也成为各自品牌销量的中流砥柱。

随着新能源时代的到来,领克也推出了一款全新的插电式混合动力SUV——领克08,这款新车拥有丰富的配置和良心,销量也在不断攀升,11月销量超过10000辆,持续拿下中型插电式混合动力SUV销量冠军。 日前,领克08的第一批车主与我们分享了他使用汽车4000公里的经历,并总结了20个优缺点,一起来看看:

首先,我们来简单回顾一下外观造型,领克08是由领克瑞典造型中心设计的,在遵循都市对立美学的基础上,基于The Next Day的设计语言,整个车头看起来前卫动感,既保留了家族的特色,又展现了电动化的特点。 引擎盖上方立体的“曙光”日间行车灯在车流中极具辨识度,以及炫酷动感的迎宾灯效,双透镜大灯带来良好的照明效果。

领克08的车身长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm,轴距为2848mm,定位为中型豪华SUV。 领克08也采用了一般只在超豪华车上使用的防水内体,平开门工艺使得汽车的侧窗在同一个纯平面上,看起来非常豪华,还配备了隐藏式门把手和无框门。 领克08的无边框后视镜不仅提供极佳的视野,还支持各种角度的自由调节,下方的“Smart Flag”互动灯带集成了多种功能。

领克08的车尾精致时尚,宽大的尾翼带有间歇性高位刹车灯和隐藏式后雨刮器,营造出更强的统一感。 全LED“英能水晶”贯穿式尾灯造型奇特,宽度指示灯延伸至车侧,流动的转向灯也不缺席。 尾部的底面采用硬挺的折叠线条设计,后部环绕的扩散器营造出运动感。

领克08的内饰设计风格兼具简约与科技感,中控台和门板大量采用创新环保材料,做工精细度也无愧于奢侈品牌定位。 该车内饰采用123寸全液晶仪表盘搭配92寸AR-HUD显示丰富资讯,15寸4寸浮动中控屏,像素极高,内置两颗7nm芯片和魅族车机系统。

在动力方面,Lynk & Co 08 配备了 15T发动机采用三速DHT变速箱单双电机组成的插电式混合动力系统,正式名称为EM-P超增程电动方案,其中1个5吨混合动力发动机的最大热效率为4426、热效率超过40以上的高热效率覆盖率接近90,单电机版提供120km和245km两种纯电续航里程,后者全燃油和全功率综合续航里程可达1400km,双电机四驱版000加速仅46秒,车主购买了120远程HALO版本的第二低配置。

到现在为止,车主已经行驶了4000公里,在使用汽车的过程中,他也总结了这款领克08的20大优缺点,我们先来谈谈优点:

1.外观设计惊艳,车辆线条充满未来感,隐藏式水切和无框后视镜高端化,上路回报率高。

2.车机的Flyme汽车魅族系统极其丝滑流畅,从未出现过卡顿,UI界面和基本操作逻辑的设计也非常合理,语音助手的精准度和识别效率也值得点赞。

3.得益于夸张的车身尺寸,领克08的内部空间非常充足,每位乘客都能舒适地坐着,后备箱空间也非常大。

4.乘坐舒适性极佳,纳帕真皮座椅宽厚,前排座椅支持通风、加热、按摩等功能,副驾驶还有皇后车大腿托,甚至后排也支持座椅按摩,很难找到同级别的对手。

5.NVH已经超出了预期,虽然配备了无框车门和单层玻璃,但整体的隔音和静音可谓令人惊喜,对风噪和路噪的隔离也比较彻底,发动机运转时没有明显的噪音。

6.单电机版已经非常强大,3速DHT变速箱几乎感觉不到卡顿,整体驾驶体验还不错。

7.油耗性能还不错,城市饲料油耗6L100公里,高速得益于3速变速箱的加持,会多省一点。

8.虽然Lynk & Co 08使用前麦弗逊式后多连杆结构,但您始终可以信任Lynk & Co的底盘调校水平。

9.流光环绕氛围灯非常帅气,还可以根据盲区预警、语音助手、迎车、灯光联动等场景实现智能变色,既美观又实用。

10.该车基于CMA EVO新能源平台打造,保证了车身安全和电池安全,驾驶更加安全。

让我们来看看缺点:

1.加油时油门踏板偶尔会晃动,但据说与强制保持动力的设置有关,后续会进行进一步验证。

2.倒车雷达和360全景图像感觉校准不好,雷达不灵敏,环影畸变大。

3.HUD抬头显示的实际感觉很差,虽然可以显示的东西比较多,但是亮度、清晰度、对比度都不好,前方车辆的路线和定位总是歪歪扭扭。

4.无线充电不好用,宣称的50W功率基本达不到,实际充电效率要低很多,发热严重,当然也可能是机型不兼容的原因。

5.前期买车,拿到23个喇叭的哈曼卡顿音响,硬件水平直接满,但实际性能只能说还行,还有很大的提升空间。

6.在北方地区,冬季耗电快,纯电续航实现率不高,建议一步到位购买245km长续航版,搭配家用充电桩。

7.后排座椅向下折叠时不平坦。

8.虽然汽车后保险杠部分的钢琴漆部分档次很高,但在那个位置很容易被划伤,所以贴上车漆比较安全。

9.内饰的麂皮看起来很高端,但不好打理,摸几下就会脏,长期使用难免会打成纸浆。

10.手套箱在小边。

总体来看,车主认为领克08在外观、智能化、动力、底盘、乘坐舒适性、燃油经济性等方面都非常不错,也觉得在HUD、无线充电、音响等配置上还有提升空间,但结合买车权益,确实是一款物超所值的车型。 车主还表示,他后悔没有买到纯电续航里程为245km的车型,毕竟在浮动不多的前提下,电池更大,续航更长,即使后期电池衰减,也能更有信心。

车手们,您如何看待领克08?欢迎在评论区留言讨论。 感谢您的支持和鼓励,您的意见和建议让我不断进步,也让我更有动力继续分享我的爱车之旅,我会继续努力给大家带来更多有趣的内容,请大家多加关注。

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