推进生态文明建设，要处理好几大关系。 **总书记指出，一是正确处理高质量发展与高水平保护的关系，二是正确处理重点攻关与协同治理的关系，三是正确处理自然修复与人工修复的关系，四是正确处理外部约束与内生动力的关系， 五是正确处理“双碳”承诺与自主行动的关系。
总结新时代10年实践经验，加深了对生态文明建设规律性的认识。 2024年是我国生态文明建设道路上具有里程碑意义的一年。 今年，中国的天空更蓝了，地面更绿了，水更清澈了，美丽中国的建设交出了满意的答案，人民的获得感、幸福感、安全感明显增强。 今年，全国生态环境保护工作会议召开，我国迎来了首个全国生态日，黄河保护工作正式实施，“三北”工程三大标志性战役顺利启动，绿色低碳发展步伐不断加快。 年终之年，让我们通过生态环保一线的故事，感受生态文明建设者们在构建人与自然和谐共生新征程上所付出的努力。 
正确处理高质量发展与高水平保护的关系用科技的力量保护长江“逐步实现客船新能源”。
记者 吴军
登上“长江三峡1号”纯电动游轮，从葛洲坝到三峡大坝，长江两岸的青山缓缓划过眼前。
这艘游轮在综合条件下可以运行10小时或150公里。 “长江三峡一号”船长陈国海当天介绍，“我每天从宜昌港开车到三杜坪港，全程40公里左右，充电1个电能来回跑，晚上在市区跑夜游， 而且还剩下20%的电力。 ”
不仅续航时间长，而且游轮也稳定、舒适、安静，没有柴油味。 “乘坐游轮前往西陵峡，参观三峡大坝和葛洲坝，真的不虚此行！“一些游客叹了口气。 宜昌交云长江游船副总经理刘军表示，截至今年10月31日，“长江三峡1号”已运营“两坝一峡”航次163次、长江夜游125次，接待游客31万人次以上。
“长江三峡一号”是中国自主研发的全球最大新能源纯电动游轮，于去年3月29日在宜昌紫桂新港首航。 “我们游轮的动力'心脏'分为4个电池舱，配备了720个磷酸铁锂动力电池组，总负载能力为7,500千瓦时。 陈国海表示，“长江三峡1号”也是世界上第一艘采用高压充电和低压充电方案的电动船舶，填补了我国电动客船领域的多项技术空白。
如何解决电源、电源、维护问题？刘军介绍，随着“长江电气化”的不断推进，宜昌港、紫桂茂坪港等地建设了高压充电点，纯电动船舶在休息、等待游客时可随时充电，一次充满电仅需6小时。 此外，船上的生活垃圾也登陆宜昌港和九龙码头，污水进入城市污水管网实现统一处理。
目前，“长江三峡1号”充电容量已超过130万千瓦时。 此外，宜昌还有3艘新能源客船在建，2艘已招标，5艘已纳入计划。 “未来，我们将逐步实现客船新能源化。 刘军说。
宜昌围绕“电气化长江”和“氢化长江”，以科技力量护航长江，今年上半年，全市19家造船企业共建成新能源船舶40艘。 宜昌市相关负责人表示，宜昌将建设2至3个百亿级园区，每年建设绿色智能船舶将达到300艘以上。
正确处理关键攻关与协同治理的关系黄河流域砷砂岩区土壤侵蚀治理“促进流域水泥关系协调”。
记者 王皓
缺水、无沙、水泥关系不协调，是黄河复杂、棘手的症结所在。
在“黄河拐弯处”，内蒙古自治区准格尔旗二老虎沟小分水岭，通过数千条沟壑与黄河相连。 黄河水利科学研究院水土保持研究所副总工程师沈振洲常年驻扎在这里，检查黄河水沙关系脉搏，开展水土流失治理研究。
为什么把实验站选在二诸狗沟这个小流域？“这是一个典型的砷砂岩区。 砷砂岩遇风遇水会松动成沙，区域植被稀少，生态脆弱，导致大量粗泥沙进入黄河。 砷砂岩面积仅占黄河流域的2%左右，但多年平均入黄河粗泥沙量近1亿吨。 控制砷砂岩区对促进黄河流域水沙关系协调具有重要意义。 沈振洲说。
斜坡配有采砂器，每周收集沙子，记录风沙变化在汛期，记录径流和泥沙量，并找出水蚀状况监测不同季节岩层剥蚀速率......“水文、土壤、气候、生物、地貌五大监测数据全覆盖，对小流域进行全身体检，促进流域水沙关系协调。 沈振洲说。
水土保持是一项复杂的工程，要控制水土流失，必须抓住主要矛盾。 黄河水利科学研究院水土保持研究所所长肖培清表示，最初研究人员发现，黄河下游的泥沙多为粗泥沙，随后逐渐锁定，主要集中在黄土高原地区。
在斜坡顶部建设雨水收集设备，开发苹果、杏等经济林;斜坡上覆盖着抗侵蚀和促进生长的材料，并种植了经济灌木和牧场在沟底铺设砷砂岩改性材料淤泥坝，蓄水蓄砂——同时采取多重措施，最大限度保持小流域内水土。
多年实践证明，只有正确处理好重点攻关与协同治理的关系，多部门合力、多区域合作、多政策协调，才能实现水土流失治理的有效控制。 黄河水利研究院教授级高级工程师姚文义说。
第二个老虎沟小分水岭只是一个缩影。 水利部门坚持从生态系统完整性和流域系统化出发的原则，因地制宜、科学地综合治理、系统化、源头化、政策落实。截至2024年底，黄河流域累计水土流失面积为2688万平方公里，水土保持率6785%。
正确处理外部约束与内生动力的关系
**生态环保督察
“加快推进人与自然和谐共生的现代化进程”。
记者 寇江泽
不久前，第一批生态环保督察第三轮全面启动，5个督察组开展了驻福建、河南、海南、甘肃、青海等省的督察工作。
*在生态环保督察组居民信访室，工作人员江平正在处理群众举报。 这封信来自一位当地公民，他报告说在河里非法挖砂存在问题。
本报告属于第九批报告，编号为9556。 江介绍道。 这意味着，当时检查组已收到全省9批556封举报信。 江将生态环境破坏的名称、位置、状况输入信息系统，“督察就是要解决问题。 审查通过后，按照属地监督原则，将报告移送有关部门调查处理。 ”
处理群众来信来电，是生态环保督察工作的重要内容。 接受群众举报，加强公众参与，不仅使巡视人员更加踏实，更加了解人民群众的感受，而且丰富了巡视人员的内涵，提高了巡视人员的工作效率。
通过群众的来信和电话，可以看出公众参与生态环保的积极性和主动性不断增强。 江多次参加生态环保督察组的信访工作，“群众不仅会反映出身边环境污染的'小事'，比如餐饮油烟、工地扬尘等，而且随着生态文明建设的不断加强，大家参与的积极性越来越高， 涉及公共利益的区域和流域生态环境问题报告数量呈现显著增长趋势。 ”
* 生态环保督察建立了一整套完整的报告受理、转接、核实、监督、回访等工作机制。 检查组第一时间公布了信访报告和信箱，推进了监督改革，公开了查处情况，加大了回访力度，建立了长效机制。
生态环境部聘请的“特邀观察员”、环保社会组织公众环境研究所所长马骏，见证生态环境保护多元化参与不断扩大。 “我国建立健全了一流的生态环保督察等一系列制度，不断加强外部约束，同时激发全社会共同呵护生态环境的内生动力，共同建设和共享美丽中国。 马骏说：“正确处理外部约束与内生动力的关系，人与自然和谐共生的现代化进程将加快推进。 ”
正确处理自然修复与人工修复的关系促进自然恢复，恢复水域“呼伦湖越来越美了”。记者 张芳
12月，呼伦湖，在寒风中，2000多平方公里的湖面已经结冰。
一大早，59岁的鲍黎明就开车开始了一天的巡逻。 作为内蒙古呼伦湖国家级自然保护区管理局胡轮沟管理站护林员，他守护呼伦湖已有36年。 呼伦湖位于呼伦贝尔草原腹地，在调节气候、涵养水源、维护周边草原生态平衡等方面发挥着重要作用。
为了尽量减少人为因素对呼伦湖的影响，促进呼伦湖自然恢复，近年来，湖周餐饮、住宿等商业设施被禁止，渔业也从禁渔转为全面禁渔。 鲍黎明介绍道。 春秋两季是鱼类的产卵季节，也是鸟类的繁殖迁徙季节，也需要保护鸟类的迁徙路线。
巡视了五六个小时后，鲍黎明来到湖边看望牧民曼达家。 为保护湖滨草原生态，当地政府积极开展湖周边荒漠化和草原退化治理，湖区周边417户实现生态迁移。 曼达现在是一名志愿巡逻员，一旦发现情况，他会立即联系保护站。
“十三五”期间，我们在呼伦湖周边草原实施禁牧1268万亩，牧畜平衡4365万亩。 2024年以来，呼伦湖流域共治理沙化土地83处8万亩草原生态保护力度不断加大，草原荒漠化和退化程度得到有效遏制。 呼伦湖国家级自然保护区管理局副局长窦华山说：“呼伦湖越来越美了。 ”
回到车站，包黎明又开始检查监控系统。 “保护区内8个管护站100多人管理和保护面积7400多平方公里，我们管护站7人管护500多平方公里，离不开电子眼。 鲍黎明表示，管护站通过24小时监测，对狼、沙狐、黄羊等野生动物的种群数量和活动区域进行了调查掌握，不仅实现了管理和保护，也为相关科研工作提供了数据。
经过多年的科学管理和系统保护，呼伦湖流域生态环境持续改善，水域面积明显恢复。
正确处理“双碳”承诺与自主行动的关系探索企业绿色转型之路“不允许过多的污水排入长江”。
记者 杨燕飞
虽然已近隆冬，但中国石化九江分公司（以下简称“九江石化”）的石油码头依然青翠欲滴。
一大早，公司环保专家刘斌就带领团队到码头作业区，对油气设施进行了认真检查。 “虽然监测数据没有异常，但现场巡检设备和人工取样是必不可少的，相当于安全环保的'双保险'。 刘斌说。
这套油气设施可通过管道收集收卸过程中挥发的油气，回收率达95%以上。 九江石化安全环保部环保处处长米鹏涛说，“既然我们承诺不让超标污水排入长江，就要努力兑现。 ”
九江石化生产区干净整洁。 “10多年前，刮风的时候，整个工厂都会弥漫着刺鼻的气味。 刘斌回忆说，当时公司的环保意识不强，加上生产工艺和产品清单落后。
首先，由于能耗高，一度面临停机、转移的局面。 在分析面临的困难后，公司将减污减碳、绿色转型作为破局的关键举措。 2024年以来，九江石化积极实施“绿色企业行动”计划，实施环境危害治理升级项目近30个，先后开展专项技术改造项目38个用清洁生产技术改造传统工艺，促进清洁生产技术的发展。清洁化石能源、大规模清洁能源、低碳生产过程
在九江石化工业园区二氧化碳综合利用项目的控制室里，技术人员正在关注自动化生产线的运行情况。 “该项目以九江石化煤制氢脱碳尾气为原料，将原来作为废气排放的二氧化碳，通过密封管道、净化、压缩、提纯等方式转化为食品级高纯二氧化碳，实现资源化利用，每年产生效益2000元以上。 目前，**已累计二氧化碳13万吨。 项目负责人敖慧华说。
绿色低碳发展，换取企业产能增长和结构优化：石化炼化综合加工能力由50万吨提升至1000万吨产品已从汽油柴油拓展到航空煤油、聚丙烯、芳烃等，市场竞争力显著提高。 近年来，九江石化出水废水达标率、固废达标处置率均达100%;去年碳排放量较2024年减少70万吨，废水回用率从不足30%提高到65%。
* |人**。
编辑 |吴玉彤.